黄岩岛
[attach]9983[/attach]黄岩岛
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中國5艘戰艦抵近菲律賓 攜48枚攻擊型導彈
近日，日本海上巡邏機拍到5艘中國海軍戰艦組成的艦隊正向南太平洋海域行駛，有日本媒體猜測稱，在菲律賓頻頻在黃岩島海域“挑釁”的情況下，解放軍海軍這支艦隊很有可能直撲南海而去。一時間，中菲即將在黃岩島開戰的傳言四起。
但據中國國內一位海軍專家透露，這支艦隊前往南太平洋海域只是進行訓練，並不是執行作戰任務。當然，一旦黃岩島局勢出現劇變，在必要的情況下這支海軍艦艇編隊將義不容辭地肩負起保衛國家主權的責任。
中國海軍實力遙遙領先
從這支解放軍海軍艦艇編隊的構成來看，5艘艦艇分別為：2艘052B型導彈驅逐艦(168號、169號)，2艘054A型導彈護衛艦(568號、569號)以及1艘071級船塢登陸艦(998號)。這5艘艦艇都來自南海艦隊，因此前往南太平洋海域執行訓練任務也屬正常。
隨着中菲在黃岩島對峙的升級，菲律賓總統阿基諾三世正在想盡一切辦法提高本國軍隊的海空軍事能力。但美國智庫“新美國安全中心”5月7日出台報告稱，如今中國已經有能力拒絶菲律賓船只進入黃岩島海域。因為中菲兩國海軍之間實力對比懸殊。中國能夠封鎖進入南海海域的通道，包括菲律賓附近海域，這裏是至關重要的海上交通要道。
這份報告的作者理查德費舍爾認為，在阿基諾三世就任菲律賓總統之後，菲律賓顯然加快了空軍和海軍的現代化步伐。從中菲雙方軍費開支來看，2011年菲律賓國防部的報告稱，阿基諾三世的六年任期內將對軍隊的現代化項目投資約10億美元。但與之相比，中國2012年公佈的軍費官方數據是1000億美元，兩者有着天壤之別。
單就日本媒體披露的這支解放軍海軍艦艇編隊而言，052B型導彈驅逐艦的排水量在6000噸左右，054A型導彈護衛艦的排水量在4500噸左右，而071型船塢登陸艦的排水量在18000噸。這樣總共5艘艦艇的總噸位達到39000噸，而菲律賓海軍具備作戰能力的水面艦艇目前只有一艘剛剛接收的“漢密爾頓”級巡防艦和數艘快艇，總噸位不超過20000噸，所以差距顯而易見。
另外，中國海軍的這支艦艇編隊中，052B型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦都有非常強的水面作戰能力，052B型每艘艦艇都攜帶16枚“鷹擊”-83反艦導彈，054A型艦艇攜帶8枚“鷹擊”-83反艦導彈，導彈射程為200公里左右。這樣一來，4艘水面戰艦總共攜帶48枚“鷹擊”-83反艦導彈，而菲律賓海軍作戰艦艇根本沒什麼像樣的反艦導彈。所以在攻擊力上中國海軍艦艇佔據壓倒性優勢。
在艦隊防空能力上，054A型導彈護衛艦被認為是中國海軍現代化的防空型護衛艦，每艘艦艇搭載32枚“紅旗”-16中程垂直發射防空導彈，射程約為40公里，可有效攔截空中來襲目標。此外，052B型導彈驅逐艦也配有中程防空導彈系統，所以雖然整支艦隊只由5艘水面艦艇組成，但整體防空能力不可小覷。
綜上來看，對菲律賓海空軍而言，他們根本沒有能力威脅這支艦隊。
菲空軍未來依靠“二手”F-16
顯然，菲律賓要在南海主權爭議中對中國海軍形成一定的軍事威脅，必須加強自己的海空軍力。這份報告認為，阿基諾三世對軍隊實現現代化需要美國的資金支持。不久前訪問華盛頓時，阿基諾希望美國敲定向馬尼拉出售12架二手F-16戰鬥機的合同，因為美國空軍不打算繼續維護這批戰機，可能將這些戰機送入“美國戰機墳墓”。馬尼拉希望能夠達成華盛頓與印尼及其他國家類似的交易，以極低的成本價買入二手F-16戰鬥機，然後菲方向美方支付更新和升級的費用。
這一策略不光用於空軍的力量建設，馬尼拉如今還在繼續執行採購美國海岸警衛隊退役“漢密爾頓”級巡防艦的計劃。總共數量為三艘，馬尼拉已經獲得了一艘。菲律賓方面為每艘艦艇向美方支付1400萬美元，包括訓練艦上乘員。而這為美國節省了每艘艦艇退役所需的1000萬美元。
理查德費舍爾稱，馬尼拉制訂的國防現代化計劃將對菲律賓空軍帶來巨大影響。菲律賓空軍F-5A型戰鬥機上一次起飛執行戰鬥任務還是摧毀被叛亂分子劫持的菲空軍老式T-28型飛機。1989年12月，一股叛亂分子試圖駕機行刺當時的菲律賓總統科拉松阿基諾。
菲律賓空軍於1971年獲得了第一批F-5A型和F-5B型雙座戰鬥機，這是美國第三代出口型戰鬥機，價格低廉。直到2005年退役之前，菲律賓也只是部署了少量戰機，而且還面臨退役後沒有替代機型的尷尬局面。在菲空軍全盛時期，F-5A型戰鬥機主要用來對陸軍剿滅叛匪的活動提供空中火力支援。為了打擊反叛武裝，菲律賓空軍的大部分經費都被用來採購和部署運兵直升機和美式C-130型運輸機。
自上世紀80年代初，菲律賓就缺乏可靠的空防能力：現代化的戰鬥機、防空導彈、遠距離防空雷達和海上巡邏機(用來監視其領海和經濟專屬區)。現在，阿基諾三世正試圖採購少量F-16戰鬥機來改變狀況。印度尼西亞、新加坡和泰國都是用二手的美國F-16戰鬥機，效果也令人滿意。2012年到2013年，菲律賓空軍打算購買其第一架現代化的海上巡邏機，過去這一任務都是由OV-10型飛機執行。2011年初，兩架OV-10型飛機在執行海面偵察任務時被中國戰鬥機攔截。在2012年，菲律賓還計劃採購新的遠距離雷達，以支持空軍的空防任務。
菲海軍短期內只能依賴微型潛艇
菲律賓海軍同樣因為當年的迫切需要，放棄了發展一支現代化的海上防禦力量。當時菲律賓海軍的艦艇主要用來運送陸軍士兵，並執行海岸警衛、搜救和災難救援任務。新美國安全中心的這份報告稱，直到2011年，菲律賓海軍的旗艦仍是1600噸級的“拉賈胡馬邦”號，這是一艘前美國海軍的反潛驅逐護衛艦，於1943年下水，曾在第二次世界大戰中服役。1978年菲律賓海軍購入此艦，後來被重新定位為一艘巡邏護衛艦。1997年，菲律賓海軍採購了3艘前英國“孔雀”級快艇(排水量為760噸)，該艇只有一門76毫米口徑艦炮作為其主要武器。排水量為3200噸的“漢密爾頓”級護衛艦是菲律賓海軍有史以來最大的作戰艦艇，更適合進行遠距離巡邏以及與友國海軍的聯合演練，但是依舊缺乏反艦導彈和防空導彈。
2011年，菲律賓海軍恢復了一個旨在採購兩艘多用途艦艇的計劃，該型艦艇選取排水量為5000-10000噸的船塢登陸艦，能夠支援海軍陸戰隊的兩棲作戰行動，還可以為南沙群島中的軍事前哨或災難救援等任務提供補給。印度尼西亞和韓國造船廠正在提交競標設計方案。最後，值得關注的是，到2020年菲律賓海軍將有可能獲得潛艇，這是迄今為止菲律賓海軍最雄心勃勃也是最昂貴的武器採購計劃。
然而，菲律賓空軍採購F-16戰鬥機、反艦巡航導彈和潛艇，也只不過是馬尼拉建設“必需軍事能力”的第一步而已。馬尼拉的官員們十分清楚，自己與中國軍事力量的差距正在拉大。
中國海軍建造大型兩棲攻擊艦和航空母艦，將使解放軍海軍在2020年左右有能力對巴拉望島實施懲罸性“突襲”。在今年3月初舉行的曼谷防務展上，中國一家參展商展示了一款新型20000噸級直升機登陸艦概念模型，這種大型兩棲攻擊艦可以搭載超過1000名士兵。該設計方案很可能馬上進入解放軍海軍。中國還打算將海南島作為彈道導彈核潛艇和未來航空母艦的基地，這是中國軍隊未來有能力對整個南海地區施加控制的信號。
與菲律賓相比，中國無疑擁有巨大的軍事優勢，僅僅動用海監和漁政等海上執法力量，就可與菲律賓海軍周旋。為了在中長期南海爭議中對中國形成一定威脅，理查德費舍爾認為，菲律賓空軍將需要採購四個中隊大約48架F-16戰鬥機，且這些戰鬥機要升級到具備4代半戰機的作戰能力。這些升級可能包括有源相控陣雷達和先進的武器系統，這樣才能與解放軍海軍兩艘航母搭載的大約50架4代半戰機——殲-15艦載戰鬥機，形成對等的戰鬥力。為了支持這一作戰能力，菲律賓空軍還需要更多的對地/對海攻擊機和教練機，以及陸基遠程雷達和空基雷達。菲律賓海軍也需要攻擊能力更齊全的護衛艦和更小的輕型護衛艦，以及掃雷艇。
理查德費舍爾認為，對菲律賓海軍而言，一支由4到6艘微型潛艇組成的水下力量將會帶來可靠的威懾能力，而且馬尼拉完全可以從韓國或俄羅斯獲得這種現代化的微型潛艇。不過要實現上述海上作戰能力，所需資金肯定會大大超出菲律賓目前的計劃和軍費開支。法制文萃報
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菲大胆竟不承认中国禁渔令据英国BBC报道，菲律宾军方发言人伯格斯13日表示，任何国家的军队都有权在国际海域进行军事演习，“只要中国不在菲律宾领海内进行军演，我们认为都没有任何问题”。他说，像菲律宾军队一样，中国军队也需要定期提高协同能力，这是任何军队都会做的正常演练。日本媒体报道称，参加这次演练的中国南海舰队包括排水量达1.8万吨的“昆仑山”号两栖舰，“这是中国海军最大型作战舰之一”。据称，中国舰队离开海南军港后，在距离台湾大约180公里处向南驶去。“根据中国舰队所处位置，它可以随时向菲律宾或越南发动攻击”。
自本月16日起，中国南海大部分海域将进入为期两个半月的伏季休渔期。届时，在北纬12度以北至“闽粤海域交界线”的南海海域（含北部湾），除单层刺网、钓业外，禁止其他所有作业类型生产。由于黄岩岛海域位于北纬15度以北，属于此次休渔制度的控制范围。《菲律宾星报》网站14日报道称，中国禁渔令的对象包括中国和外国渔民，“对南海岛礁有主权要求的国家的渔民也包含在内”。报道称，去年1月，当中国宣布对违反禁令者罚款时，越南渔民进行了抗议。据《菲律宾每日问询者报》网站14日报道，中国的南海休渔制度自1999年起实施。
对于中国的禁渔令，菲律宾外长德尔罗萨里奥表示菲不会承认，并建议菲渔民继续在“自己的地盘上捕鱼”。据菲律宾ABS-CBN网站14日报道，菲律宾外交部当天表示，菲政府不会承认中国的禁渔令，因为菲律宾对部分禁渔海域拥有主权。德尔罗萨里奥称，菲律宾也可能实行类似禁令，以保护海洋资源，“我们的立场是，在我们的专属经济区内不承认中国的禁令。但总统认为，为保护正在枯竭的海洋资源，建议实施我们自己的禁渔令”。
[attach]9988[/attach] [i=s] 本帖最后由 ginger2 于 2012-5-17 10:44 编辑 [/i]
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[size=3][font=Times New Roman][b][color=#000000]Scarborough Shoal[/color][/b][color=#000000] or [b]Scarborough Reef[/b][/color][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Scarborough_Shoal#cite_note-0][color=#0000ff][1][/color][/url][color=#000000] (Chinese name: Huangyan Island; [/color][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Simplified_Chinese_characters][color=#0000ff]simplified Chinese[/color][/url][color=#000000]: [/color][/font][color=#000000]黄岩岛[/color][font=Times New Roman][color=#000000]; [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Traditional_Chinese_characters][font=Times New Roman][color=#0000ff]traditional Chinese[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000]: [/color][/font][color=#000000]黃岩島[/color][font=Times New Roman][color=#000000]; [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Pinyin][font=Times New Roman][color=#0000ff]pinyin[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000]: [i]Huángyán Dǎo[/i]; Philippine name: [i]Panatag Shoal[/i], [i]Bajo de Masinlóc[/i], [i]Karburo[/i]), more correctly described as a group of rocks or very small islands plus [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Reef][font=Times New Roman][color=#0000ff]reefs[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000] in an [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Atoll][font=Times New Roman][color=#0000ff]atoll[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000] shape, rather than as a [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Shoal][font=Times New Roman][color=#0000ff]shoal[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000], is located between the [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Macclesfield_Bank][font=Times New Roman][color=#0000ff]Macclesfield Bank[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000] and [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Luzon_Island][font=Times New Roman][color=#0000ff]Luzon Island[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000] of the [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Philippines][font=Times New Roman][color=#0000ff]Philippines[/color][/font][/url][font=Times New Roman][color=#000000] in the [/color][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/South_China_Sea][font=Times New Roman][color=#0000ff]South China Sea[/color][/font][/url][color=#000000][font=Times New Roman].[/font][/color][/size]
[font=Times New Roman][size=3][color=#000000]The shoal was named after the [/color][/size][/font][url=http://en.wikipedia.org/wiki/East_India_Company][font=Times New Roman][size=3][color=#0000ff]East India Company[/color][/size][/font][/url][size=3][font=Times New Roman][color=#000000] tea-trade ship [i]Scarborough[/i] which was wrecked on one of its rocks with everyone perishing on board on 12 September 1784.[/color][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Scarborough_Shoal#cite_note-1][color=#0000ff][2][/color][/url][url=http://en.wikipedia.org/wiki/Scarborough_Shoal#cite_note-2][color=#0000ff][3][/color][/url][/font][/size][font=SimSun][/font]
[font=SimSun][font=Times New Roman][size=3][color=#000000][/color][/size][/font][/font]
[size=3][font=MingLiU]士嘉堡浅滩或斯卡伯勒礁[/font][1][font=MingLiU]（中文名称：黄岩岛[/font];[font=MingLiU]简体中文：黄岩岛，传统中文：黄岩岛[/font];[font=MingLiU]拼音：黄岩[/font]Dǎo[font=MingLiU]菲律宾名称：浅滩[/font]Panatag[font=MingLiU]，巴霍马辛洛克，[/font]Karburo[font=MingLiU]），正确地描述为一组在环礁形状的，而不是作为一个浅滩，岩石或非常小的岛屿，加上珊瑚礁，位于马格斯菲特海岸和菲律宾吕宋岛，中国南海之间。[/font][/size]
[size=3][font=MingLiU]浅滩被命名为东印度公司的茶叶贸易船舶斯卡伯勒，船撞岩石，每个在船上的人都死亡于，[/font]1784[font=MingLiU]年[/font]9[font=MingLiU]月[/font]12[font=MingLiU]日失事后。[/font][2] [3][/size]
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[font=SimSun][attach]10023[/attach][/font] [i=s] 本帖最后由 ginger2 于 2012-5-18 13:02 编辑 [/i]
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菲退役軍官停止赴黃岩島插旗抗議 稱受總統阻攔 [p=30, 2, left][url=http://news.sina.com/][color=#0066cc]http://news.sina.com[/color][/url] 2012年05月17日 21:10 [url=http://www.chinanews.com.cn/][color=#0066cc]中國新聞網[/color][/url][/p][p=30, 2, left][attach]10028[/attach][/p]
中新網5月18日電 綜合報道，由菲律賓前軍官尼坎諾·菲爾多率領的團體18日表示，他們赴黃岩島的插旗抗議活動受到菲律賓總統阿基諾三世的阻攔，這項計劃已經停止。
法新社消息稱，菲爾多自稱接到阿基諾三世的電話，阿基諾要求其推遲登島的計劃，而他們經過協商後接受了建議。
據悉，尼坎諾·菲爾多是菲律賓前海軍陸戰隊上尉，他率領的一個團體乘坐兩艘船駛向黃岩島海域，原本預計於18日抵達黃岩島。菲爾多的發言人基特稱，他們將抗議中國對菲律賓的“侵略”，“如果沒有遭到阻止”，將在黃岩島至少停留3天併進行捕魚活動，此外還計劃在黃岩島插上菲律賓國旗。
菲律賓總統阿基諾三世此前重申，菲律賓政府希望通過外交手段解決爭議，菲不能和中國發生武裝衝突。
中國外交部近日再就黃岩島事件表示，中國政府堅定維護領土主權，同時堅持通過外交協商妥善處理當前事態。 [b]回复 [url=http://www.chineseinvegas.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=24636&ptid=13072]5#[/url] [i]ginger2[/i] [/b]
外交部回應“菲律賓下令停止黃岩島挑釁”[p=20, 2, center][url=http://news.sina.com/]http://news.sina.com[/url] 2012年05月25日 11:48 [url=http://ifeng.com/]鳳凰網[/url][/p][size=12px][p=20, 2, left] 新京報訊 （記者邢世偉）昨日，在外交部例行記者會上，針對仍然緊張的黃岩島局勢，外交部發言人洪磊表示，中方尋求通過直接有關當事國的談判解決南海爭議。他同時表示，菲方拉攏第三方介入黃岩島事件必將導致事態升級。[/p][p=20, 2, left] 黃岩島海域總體平靜[/p][p=20, 2, left] 據菲律賓媒體報道，目前已有近百艘中方船只抵達黃岩島海域，中方仍在增派船只，這加劇了黃岩島緊張局勢。[/p][p=20, 2, left] 洪磊對此回應稱，菲律賓方面近來在黃岩島海域採取了一些挑釁性行動，中方就此有針對性地加強了管控措施。據了解，目前黃岩島海域總體平靜。中方大約有20余艘漁船在該海域作業，這一數量與中國往年同期在黃岩島海域作業的漁船數量大致持平。所謂近百艘船只，其中絶大部分系漁船上放下的單人作業舢板。必須強調，漁船的作業方式符合中國相關法律，也符合中國相關休漁令。中國公務船對這些作業漁船依法進行嚴格監管，防止違法作業。[/p][p=20, 2, left] [b]對於有報道稱菲律賓總統阿基諾已下令各部門停止到黃岩島海域採取挑釁行動，菲律賓外長近來仍不斷拉攏第三方介入一事，洪磊表示，中方希望菲方言行一致，並發出明確一致的信息。菲方拉攏任何第三方以任何方式干擾或介入黃岩島事件，必將導致事態升級。中方對此堅決反對。[/b][/p][p=20, 2, left] 尋求與直接有關當事國談判[/p][p=20, 2, left] 洪磊還表示，中方尋求通過直接有關當事國的談判解決南海爭議。[/p][p=20, 2, left] 據報道，美國國務卿柯林頓日前出席參議院外委會關於美國加入《聯合國海洋法公約》的聽證會時就中國對南海的主權發表了一些言論。[/p][p=20, 2, left] 洪磊對此表示，中方注意到有關報道，對此表示關切。關於南海問題，據中方了解的情況，東盟非聲索國和域外國家都採取不介入領土爭議的立場，正是在這個重要的前提和基礎上，中方長期以來堅持與東盟國家通過商談和簽署《南海各方行為宣言》等方式，維護南海地區的和平與穩定，同時尋求通過直接有關當事國的談判，探討解決爭議的辦法。[/p][p=20, 2, left] ■ 相關新聞[/p][p=20, 2, left] 海南發布黃岩島天氣預報[/p][p=20, 2, left] 日前，海南省氣象部門正式新增西沙永興島、中沙黃岩島和南沙永暑礁3個島礁的定點天氣預報，進一步提高南海天氣預報的精細化水平，為漁業生産、海運交通和海上生産提供更為周到的氣象服務，受到漁民和有關單位的肯定。[/p][p=20, 2, left] 以往海南省氣象部門只是在海洋天氣預報中提供籠統的西沙、南沙、中沙海域天氣預報。[/p][p=20, 2, left] 5月16日起，在繼續保持原有海域預報的基礎上，海南省氣象部門在每天3個時次的定點天氣預報中，陸地天氣預報板塊新增西沙永興島、中沙黃岩島和南沙永暑礁3個島礁，對其未來7天的天氣現象、最低溫度、最高溫度、風向、風速等要素進行預報，並每天通過聲訊12121、網站、報紙、廣播和電視等渠道對外發布。[/p][/size] [b]回复 [url=http://www.chineseinvegas.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=24773&ptid=13072]6#[/url] [i]ginger2[/i] [/b]
叫板中國 印軍艦進軍南海搶佔利益據點[p=20, 2, center][url=http://news.sina.com/]http://news.sina.com[/url] 2012年05月26日 00:19 [url=http://www.ausdaily.net.au/]澳洲日報[/url][/p][size=12px][p=20, 2, left] 自中菲爆發黃岩島對峙以來，身處南亞大陸的印度就不斷髮聲。4月17日，印度查克拉號核潛艇曾“悄無聲息”通過南海，事後查克拉號艇長阿肖肯聲稱，“我們能戰勝周邊任何對手”。接着，在菲律賓發起反華示威活動之際，印度外交部5月10日發表聲明，表示承認印度關注這一事件，並勸誡中菲雙方保持剋制。5月24日，印度海軍四艘艦艇在開始訪問中國上海之際，其中兩艘軍艦開往蘇比克灣向菲律賓海軍致意，而另外兩艘軍艦則在訪問越南。面對印度種種舉動，印度媒體坦言，盡管印度已撤出南中國海的石油勘探區，但仍渴望在該地區發揮重要作用。[/p][p=20, 2, left] 近年來，對於油氣資源豐富、戰略地位重要的南海，傳統區域外大國印度顯示出越來越多的介入野心。5月24日，四艘印度海軍艦艇——“拉納”號驅逐艦、“夏克提”號補給艦、“什瓦利克”號護衛艦和“喀木克”號導彈護衛艦起航准備穿越南海，將在幾周內抵達中國上海港進行友好訪問。令人關注的是，“拉納”號和“夏克提”號在此期間造訪了菲律賓蘇比克灣，“什瓦利克”號和“喀木克”號正在對越南海防港進行短暫訪問。而目前中國和菲律賓因黃岩島主權爭端已在南海對峙數周之久，印度軍艦此時穿行於南海格外引人注目。[/p][p=20, 2, left] 與此同時，5月28日，印度石油天然氣公司海外投資子公司（OVL）的官員將在河內會見來自越南國家石油公司的同行，探討能源合作問題。此前，OVL撤出了南中國海128號區塊。越南國家主席張晉創2011年10月訪問印度時，兩國簽署了能源合作協議。作為協議的一部分，雙方成立了聯合合作委員會。[/p][p=20, 2, left] 目前來看，印度外交部5月10日衡量了中菲之間的爭議，在一份不同尋常的聲明中承認印度關注這一事件，並且說維持地區和平和安全是國際社會的切身利益所在，印度敦促雙方保持剋制，並且依據國際法通過外交途徑來解決問題。印度這一舉動象徵著印度的南海利益不斷增加，而印度選擇的時機也是恰到好處。[/p][p=20, 2, left] 眼下，中菲對峙局勢演變到現在已經是和最初不一樣，就是中方維權的力度加大的同時，菲律賓方面現在已經出現了從外交手段上潰敗的跡象，這個時候再來勸和，使這樣的情況能夠以一個和緩的方式解決，使菲律賓方面在外交上輸得不過於太慘。同時也顯示出印度方面的一個主張，更希望以此介入到南海的問題，進而強調自己的切身利益。[/p][p=20, 2, left] 當然，從更深層面來看，由於南海是印度“東向政策”的關鍵所在，所以新德裡對南海的興趣“非常濃厚”。2012年7月，印度和美國官員將舉行會晤，討論在東南亞的重要項目“湄公河東西連通走廊”。該項目為三邊工程，日本也將參與其中，計劃打造出一條從印度出發，穿越緬甸、泰國、柬埔寨和寮國，最終到達越南的多模式運輸與貿易走廊。日本最近已增加對該項目的資金承諾。印度駐越南大使蘭吉特•拉爾日前也明確表示，發展印越兩國關係也是印度“東向政策”的重要組成部分。[/p][p=20, 2, left] 從印度自身來看，印度向來把中國當作其崛起道路上的假想敵，只要有遏制中國發展的機會，印度都將不惜火中取慄。一直以來，印度重點發展海軍，實際上這種關注的範圍包括像作戰的半徑等等也是不斷的擴大，印度本身在發展的過程中一直把中國當成一個強勁的競爭對手，因此可以說如果有了可以遏制或者阻礙中國崛起中國發展這樣一個途徑的時候，印度是不願意錯過的。[/p][p=20, 2, left] 印度“東向政策”也稱“東望政策”，由印政府於上世紀90年代初提出。由於印度與東南亞的更大融合有利於該國經濟發展，“東向政策”被認為是印度外交的重大戰略措施，也是建立和加深與東部國家經濟一體化密切關係的嘗試。印度和中國在進行戰略競爭的同時，“東向政策”也包含與中國的大量接觸。而印度近年來積極推行“東向政策”，與美國的戰略東移也有關係，兩者都被外界揣測有遏制中國的意圖。[/p][/size]
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