美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
y0 W( [ e, j% O) t 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。! O* H6 Z7 r6 R4 D8 r2 r
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
$ B$ c) ?: t7 `) `- ~- w1 E十大最不适合開車的城市
; x5 F, g# V* ]1 T0 c/ t; h1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)" H J( W. X: a
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
" K, e. B0 J5 \' B7 U+ W 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
- O$ J1 `+ c6 M. B: g ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
- n8 u8 J( G$ \0 _/ e" l' j ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。
T) N [& F, j: H( B7 p6 x ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。7 B \( w) z: _8 _* {
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
}" K9 B/ I3 {0 U5 g/ T- ~; ? ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。3 C& j$ D& x- c3 g; H$ @
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。$ q: A5 R- w" ~+ @+ v7 c+ Y
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。- I! w6 ]; H, }$ X f
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)# [8 \) |% `. L2 y
邁阿密的得分98.74。
4 O+ \) ?1 o1 z 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
9 W" | k% i7 A. x& \ ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
& L) `' x' } Y$ p; T ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。! |! p: H: K$ [
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
# U2 n: R% m9 t# @& e1 i ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
1 d# N: H2 j8 @0 n& ` ^ ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
: g8 L7 P0 D" R9 `, o3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
. Z) {$ r8 Z+ H& L, k 舊金山的得分96.57。
2 w, e- ~2 B9 z- T, z, i7 t 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。9 S1 a6 e$ d7 f( G4 ]$ R- v
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。" l+ y1 S9 R0 x% T8 @3 t9 w
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
- `( [- Y4 B4 B6 D ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。6 K8 r* f' p% U ] g& }
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
! \4 ~) C7 J* C3 z9 j8 B ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。( |. [1 d. C- f) Q: m4 C
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。8 H4 S; A! z4 ?' p/ w3 h- [8 v- \) G
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
j9 \, k* _1 m# r2 j 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
0 J7 l: O, { ~8 E7 d w- Z3 w4 [6 o5 M4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
8 U6 g" T% X, G! C) L 休斯頓的得分爲96.52。# ^0 F c1 [" }7 B r2 U* G" g3 Y
在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。2 c( G8 A e: O% m
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。7 B# i6 l! |8 r, E8 J, R# J" W0 c9 M i
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。8 y& h+ H F9 m9 z. c2 {+ V8 c
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。4 {( H& T0 r2 L, Y* E# a* Q8 ?+ {; c
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。+ K% E" C6 x' c
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
* t: f3 u; k# r6 q* k6 [5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
$ u/ N$ O/ o. ?7 Q+ w8 ]& Q 費城的得分爲96.33。7 z4 D) S7 u3 ^' T& U
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。- @5 M/ A* Y! f0 G. {
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。9 o) t9 }- n# q' ~: h3 N: g
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
$ `) y% P1 }3 q9 O% E9 i. i2 c ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。
# U1 q: Y. [2 z2 X( j) d% e ·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。' ^ J; H. o# O# w& n q
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
: M# G( U7 z8 C! r) a/ \* V ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
. B/ O ~) Z6 ?' ?9 v# t ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。% H- O# T# o, J4 @ U4 R: t% {* r
6. 紐約,紐約(New York City, New York)
: r' ]0 Q2 A. m( Y) ` 紐約市的得分爲92.64。3 j+ o6 w6 o; D: P0 K, C/ E/ ^
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。# M ^7 r5 _! g
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。, M1 p0 B: S s
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。2 F1 F0 s( x! _8 i# B) V3 Q4 }0 R3 t
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。3 |. g5 c$ w) G: z
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。) P' r4 n9 F1 \" p3 _
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
4 ~8 x: ^9 W" i 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
+ e: c( \& P; I8 v I! { ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。; x/ P6 D0 `( L$ D
·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。, ~/ N; h- z& L9 R
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
# M* b# A& {! L1 m2 @9 Z% t 芝加哥的得分爲84.92。
* T7 z4 m' M& ]# } m 伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
5 G+ X! M2 H9 t0 L/ S& d ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
$ s h2 U& z3 X6 k6 B/ S 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
4 \, g! _* B- Y) F6 d 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
& y' Q3 m7 B- g6 z5 ~& E* d9 s ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
6 w% [1 M8 S# l ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。* p! x* W* n7 x
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。* t4 D. K# P3 o
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
9 ^: _- U; ?& v ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
* B% H& y! o' ^: x x& p8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)6 B4 I/ i( _. E/ o1 K( C* n. O
亞特蘭大的得分爲84.87。
! P5 y h2 s2 m 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
9 V3 F9 z# M8 z: B) r. E% ] ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
& n1 f3 r4 d" B2 y+ K% s ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
& }) ?) o0 |7 m; J0 b8 l ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
# a' G- z# J1 l9 a5 C. n/ u 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。2 P7 D9 q9 ^6 D+ V5 e
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)" E5 I- B" W% f) h/ N+ A9 z! B. C
達拉斯的得分84。- V8 C" d* F! {) i3 i( @5 b( F
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。7 M/ L( c' T; U3 E9 u
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。0 E7 n, }" m2 i- j; r) a
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
* Z3 s1 O1 ?. ~6 _8 h$ X10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)) k4 p [, S4 A
波特蘭的得分爲80.83。! s1 e6 i& D% p% j
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
9 O K: p8 W5 b9 ]2 S$ [( f ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
: K% N. H; s; b7 _; D ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。" [1 u1 b# \- P6 G0 k0 ~0 m
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。8 O8 }* V8 {! H$ @# T* @# H
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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