赌城天天报讯，上周五下午，約百名維加斯出租車司機頂著高溫酷暑集會在維加斯大道上，高舉標牌、高喊口號抗議Uber等共享搭乘應用的本地運營，但與此同時，州長布萊恩.桑多瓦爾（Brian Sandoval）則正式簽署了兩項放行Uber等交通網絡服務公司在內州拓展業務的法案。 - n1 |9 L: M7 J- d, g6 _ : {) a, H* n# p! o8 g Y參與周五抗議集會的出租車司機大部分屬於工業、技術和專業雇員聯盟本地4873工會（Industrial, Technical and Professional Employees Union Local 4873 ），且多來自克郡第二大出租車公司黃格子星星汽車公司（Yellow Checker Star），其中也不乏其它出租車公司的出租車司機。現場集會抗議的出租車司機表示，出租車司機均是職業性車手，而Uber等共享搭乘服務的私家車主均是“門外漢”，出租車司機及出租車均擁有全額的公司性保險計劃，且駕駛者均通過了全面性背景檢查，但私家車在上述關乎乘客安全利益的方面卻存在模糊和質疑；此外，出租車司機也質疑Uber等在乘客高峰期所采用的浮動票價收費方式，認為此舉明顯有損乘客的錢包，而出租車公司則不存在“隨行就市”的不公平收費。另有出租車司機表示，使用Uber等應用來搭載乘客的司機沒有任何安全駕駛經驗，沒有高額的公司保險“擔保”，且他們會無組織地四散、漫遊在街頭，這將使得更多的乘客置身於不確定的危險環境。工業、技術和專業雇員聯盟的一名發言人表示，出租車司機的集會抗議是憲法賦予的合法集會，盡管出租車行業非常擔心Uber等共享搭乘應用的運營會搶走自己飯碗，但此次約百人的集會抗議活動一直非常平和。 * L' b& a7 I4 G% E7 ?0 M; z: z( n6 A. y
州出租車管理監管著克郡約3000輛出租車，但Uber公司表示，其潛在的合同應用客戶（主要是私家車主）約在1萬到1.5萬人之間，這些人隨時可以成為“業余”出租車手。而就在出租車司機進行集會抗議的同時，州長布萊恩.桑多瓦爾則正式簽署了兩項放行、規範共享搭乘應用公司在內州運營的法案即AB175法案和AB176法案：法案授權內州設立對Uber、 Lyft等交通網絡公司的監管框架，且交通網絡公司的運營須接受交通管理部門監管；法案該授權稅務部門對出租車費、豪華轎車車費等征收3%的消費稅，預計未來兩年可增州和地方稅收約7000萬美元；征收的所有稅費將主要用於新維加斯醫學院即UNLV醫學院的建設，部分稅款將用於本地的公路項目；兩法案被簽署後的正式生效日為7月1日，意味著從7月份開始，本地的遊客和居民就可合法化地使用Uber等共享搭乘應用來通勤。
