中開放赴美旅遊 美同意增開航班

9月准增至對飛36班
10月變48班

較現行24班翻倍 仍恢復不到疫情前15%

羅越
陳冠英律師事務所

中國文旅部8月10日最新公佈第三批出境團隊遊名單，即日起，恢復全國旅行社及線上旅遊企業經營中國公民赴有關國家和地區（第三批）出境團隊旅遊和“機票+酒店”業務，包括美國、韓國、日本、英國、德國在內的多個疫情前出境遊熱點國家,都列名在此批名單中。

這項正向的措施，也引起了美國善意回應！美國交通部隨即在次日，發佈新指令，決定2023年9月1日起，允許中方航司每週執行最多18個中美往返直航客運航班。 2023年10月29日起，增加至每週24班，這一數量將比目前正在執飛的中美航班數量翻一倍。若美方航空公司對等執飛，則中美將會有每週48個直航航班。約為疫情前的14.46%。

疫情前，中美兩國每週有332個航班，目前，4家中國航空公司和3家美國航空公司各執行每週12個中美往返直飛航班，中美航司執飛航班數量對等，合計每週24班。中美兩國有大量旅客往來的需求無法得到滿足，不得不通過第三國中轉。現在逐步恢復中美航班，對於兩國公民往來能夠提供很大便利。

執飛中美客運航線的中國航空公司目前為中國國航，中國東航，南方航空和廈門航空4家，執行中美客運航線的美國航空公司則有達美航空、美國航空和美國聯合航空。

增班計劃 陸續提交

國航、東航和南航已陸續向美國交通部提交了9-10月的新增航班計劃。其中，國航申請在2023年9月1日至2023年10月27日期間，新增每週一班的北京-洛杉磯航班和北京-紐約航班；東航則申請新增每週兩班的上海-洛杉磯航班；南航申請新增每週兩班的廣州-洛杉磯航班。

除了這三家大航空公司，現在執飛中美航線的廈門航空也預計會在不久後提出增班申請。

執行中美客運航線的美國航空公司中，達美航空和美國航空8月16日表示，兩家航空公司將很快開通更多飛往中國的航班，以充分利用亞太地區強勁的旅遊需求。美聯航也宣布將增加兩國之間的航班。

美國航空公司對路透社表示，達拉斯沃斯堡機場至上海浦東國際機場的每日航班將從明年1月起開通。目前，美航每周有4個航班從達拉斯飛往上海。美聯航透露，計劃增加10月和11月飛往中國的航班數量。從10月1日開始，美聯航將開通舊金山和上海之間的每日直飛航班，並重新開通與北京的航班。

達美航空公司表示，將從西雅圖（SEA）和底特律（DTW）樞紐每週提供10個航班飛往上海浦東國際機場。“從10月29日起，達美航空將每天從西雅圖飛往上海，每週從底特律飛往上海3次。”達美航空還表示，搭乘該航空公司航班的乘客可通過其與中國東方航空的合作夥伴關係轉機前往中國其他城市。

直航票價
有望下降

截至8月上旬，中國的國際航班恢復至2019年同期的五成左右，其中韓國恢復六成、日本恢復四成、歐洲恢復五成、美國恢復不到一成。中國航空公司可以在10月29日之後將中美直飛航班數量翻倍。雖然，運量仍然不足，但可稍解燃眉之急，有媒體更稱，一直以來居高不下的直航票價終於有望下降。

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