美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。" a6 [$ D7 }9 }, _9 j4 b
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。3 A/ d; w* V+ f
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
/ P2 c. c* P- g' q z十大最不适合開車的城市: I" {9 j# T2 `" b( }. @
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)) `# U# H' Y m g
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
x) m6 m/ G8 c 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
4 P: P: y* {- { ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。% h- c, Z: f# l0 F
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。
$ t/ m' c9 F2 C- i5 F ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
6 r8 \$ |. E7 h( _" ]& U; v ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。 u' G0 C1 g5 H/ i
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
3 q5 ^0 s! _. | ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。1 ^1 [" E4 B: b( _) }: g- Q
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
# Z! d# V9 H; i8 p2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)( f: A. t) f) S' q+ ?$ m/ @% u
邁阿密的得分98.74。7 k: ~& g: w, k j
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
7 L( K+ k% n5 N! Y# Q8 }: [8 \! e& y7 ? ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
0 C4 E8 u8 s8 P: F7 V+ L2 U ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
' p& ?% P4 N& _& \$ P: U/ F ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
0 B: @& J# V; u ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。: y2 ?" ]; E4 t5 g% `2 D
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。5 J9 u; {+ [6 _: m8 K/ P
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California): X! l. g) I& j5 ~
舊金山的得分96.57。3 q! F9 }, V' T3 E
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
+ [0 w" F8 h( C3 g( n0 j0 T3 G ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。5 k' p5 l) M8 N' _6 L. c
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。0 d; n4 @; ^ ^2 E7 v7 G/ _
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
q$ n2 k& B) @3 K6 B1 Y v. e ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
; q9 j O- t$ S) ~ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
6 ]- ? y0 t4 ?. g' D ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。$ \$ f& c+ m# p/ d+ H& z
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
) M1 g( J" b3 ?, N. t 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
; v% o5 o( G- [7 ?! O2 J% R# W& s4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
! m1 t; w8 {% K4 k 休斯頓的得分爲96.52。
/ W6 _$ a5 R% W3 V" @ 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
! `" y# u7 b: |- V; d) D% K# r ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
% Z2 _ B8 m$ _. b! f ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。9 e2 D. t, z3 W C6 u
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
* _+ i6 Q+ \+ G ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
" a* {: ], G6 B! u- q5 Y8 Z ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。% d; g! @9 @1 B) H1 J. F
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
2 s" p' ]2 B" c 費城的得分爲96.33。
" h3 K5 \0 C: ~9 V! m 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
; @4 ?+ J. W" [5 W$ e% [ ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
5 b; u3 c3 S0 z ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
& V6 q% ]) {; k" X: {7 [ ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。7 L. _ L' B9 `. d3 C
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
) l) ~9 U; ^$ h, o6 A: F' P ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
2 c/ ?: n2 E/ Y6 g' z ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。$ F% N) a4 M) i4 A+ S
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。9 I" P- ?6 o$ F* T1 |' L) F0 P% [
6. 紐約,紐約(New York City, New York)
2 p6 y$ n' L( z+ j/ G% ?* j 紐約市的得分爲92.64。, _' ]5 g& z* x; b, _
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
/ {- Y1 W$ h# q+ |$ R8 [6 z: ]0 ] ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
! }2 u) ?+ n# N0 t1 p: Q ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
0 J6 G5 l. L& u Q ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
% m8 K3 z8 v- V+ h8 [8 |* l- | ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
3 }- g/ \& K6 N, w/ V$ D ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
9 f2 m3 T( \, r. r& A% C! Y/ \ 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。 J- C& |8 `) ~6 E- `, D I
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
1 L- ?0 e) a! a" T8 K ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
2 } c7 W& `/ ^7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
" l* ]% S" l+ [ 芝加哥的得分爲84.92。9 f6 j/ A& u5 ~. y, K! }' Y' o: O) ?
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
1 O: r" d7 }6 C& x0 D ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。, b6 e* L3 r: L1 p- p1 r
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
7 W3 _; E- j" v. A* E/ I 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
9 F9 t6 q& i Q; q5 c* ~& T ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
) k w0 K6 B3 h8 U9 m( A, ` | { ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
8 q' K8 T9 v, K+ A% G% f( Z ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。" _# Q/ l' x& E% S
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。/ Y+ b) D0 p! G
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。' |! x4 Q6 L; z9 a" Z1 c' {9 P
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)2 N8 \7 {7 |9 h D
亞特蘭大的得分爲84.87。4 B" H. o7 c6 D3 ?2 k& m0 r% b
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
x- D1 I* t& Y& U5 p/ m* F! g ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
9 [+ q' p+ F; E ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。9 x" c) H+ R* c; v
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
# [: Q. ^' h$ F6 S6 ^7 A 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
0 ?% D; z! C' Q! W! s; _3 O' v9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)0 |2 z) I* X& T/ p' {3 L
達拉斯的得分84。
- t0 z" S, b( b0 w c D2 u 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
( v+ |8 U+ X! {& j ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
, n: e d, l' h8 ]% m ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
8 S$ G4 o9 B8 `10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
5 Z. B, |& z, A* }+ { 波特蘭的得分爲80.83。
2 r9 _4 c8 \$ D9 x$ h 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
" a' l# w0 f9 U ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。( H- u+ G X& j" `4 l: z& ^3 D
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
# m+ P- Y+ Y' g ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
4 [' T& P: l& V& ]& @# {% l4 W4 { ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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