美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
& ?1 G9 J& T9 | 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
5 ]1 b/ [$ F: d 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
i$ \. Z7 |. J9 [1 O f/ I" _, k, t十大最不适合開車的城市* z! d8 @# b0 E- X
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)6 U) v( r, D7 ]- ?6 p: t! Z
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
& r: M) y, v& Q& q0 ?1 R/ `: g 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。$ B7 ~) n1 _' O9 L
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
" ^0 K d( I" U, i3 }+ r9 [3 ? ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。1 ]- w! h( R% V, }
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
% N [0 [5 R L ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。3 f( l! I. {( S& P% `, q
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
1 I' v5 V# v8 z2 i+ N+ w( D ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
) s. O$ a! t/ g! L ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
3 {4 z) f: J* y8 _2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)4 Q- w, ?% {3 ?* y, W! D0 H
邁阿密的得分98.74。" N# ~! W+ p( a" m% I7 I4 e& v
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
. t0 n- Q4 d( F ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。" ~" ~4 v; v, }+ Q6 G% [ E! F
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。& }+ H9 i$ ?* f4 [$ X
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
5 X0 E0 [$ p2 g' d; H0 z* P ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。* g7 h+ T* n! E/ x
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。. P3 R7 d& ?5 C g$ x/ J A# }
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
" p3 r& T3 K* U% o 舊金山的得分96.57。2 l3 B m5 A# E( I
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
9 n$ T6 \% [" V- d ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。7 t9 `" ~ ^/ G8 t# O( U2 x( W9 Z
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。; l1 h6 c5 o* z4 X6 y7 @4 I; [2 ?
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。 s' [9 {; O3 I. P3 \7 z
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
! F/ A& I7 j1 c4 g ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
8 D4 O7 h$ c/ k. |% k2 T% y' } ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。5 |/ L- y8 [8 w; L5 v. H
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。7 C6 h, D |" N2 z K9 f; n
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。2 t4 b" K' W7 V
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas), a' J# |! E% \1 Z' t
休斯頓的得分爲96.52。
0 f) {# @2 r5 R! B- ? 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。. k1 e+ \5 i& i( p! E) f
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。7 W* n o X8 v. M$ k7 s" `% b
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。
' ^4 t# F% b$ ?# Q& C2 _: R ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。& _. I5 Z' ?- ^) Z' C" ?" S
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。9 x5 |7 \% [" Z
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。1 l: K. l& x; R% S. |
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
3 {) Y, j& }6 d2 b: |! s 費城的得分爲96.33。
# e2 f& j+ `1 O' p+ F# i 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
% T3 x1 p F& j3 E# H0 J$ h0 o% V ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。5 D6 [; O X" n& `- O: p1 _
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
- u3 X* Y, u6 X4 O! @1 b( W- L* I* d ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。0 d: Q$ \# h' b3 k* r/ D) y
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。7 s3 N! i3 k( O
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。5 B0 [+ Y$ k' P( p6 }
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。" `: `: ~& @( J3 s
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
4 d9 H, P( F7 U7 ?4 ~- P6. 紐約,紐約(New York City, New York), U% m9 T2 l$ C: t5 P6 X5 B" W" V
紐約市的得分爲92.64。
" ^) {0 z3 r( q4 y: y1 O; \ 盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。; z! n" K2 h7 K
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
9 x* B. i) P& j+ R1 p0 y ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。8 U& P3 E$ y3 i0 e; W/ I. V
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
% f1 N! A% @2 a7 w ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。7 P( L- `+ x& m* n6 D
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。8 f; }5 `# X2 M4 l6 K
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
1 o6 u7 G3 r3 `& b3 o ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
0 S6 ^5 m" a5 f' j& N7 S6 I; h ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
8 G- M! d8 \0 ] |7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
; o7 }4 L7 v/ q* E% ^, ?! G4 C 芝加哥的得分爲84.92。0 m" u% ]& j" c. w( t- S
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
: G% M# M- X7 Z ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
. R" a+ t: s5 a9 J6 M1 S 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。$ q0 U6 A! m9 `1 X, n3 l$ v
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。' y3 p- X, o! ]% t9 _+ A/ |2 w
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。" a7 ^2 {' ^/ V& q7 m' G
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
/ _( C/ E1 @4 T0 z ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。/ d" [$ R2 t7 b" w% i
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。! w, u; K6 u. N8 D
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。9 e1 s$ M# [3 ~
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)
3 e/ i# I1 A3 e4 X 亞特蘭大的得分爲84.87。
8 S1 K8 U$ e4 I' j5 j2 x2 l# E& T 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。, V# x) {5 L3 V2 h6 G$ B
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
3 F- U. h+ [; _6 C1 j x& W ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
% q5 |7 c# t. {; u3 C4 { ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。% V( [) O8 E$ f- b V& h
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。4 g" n( \. S2 E' r
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)* o7 @( w) L5 ^* [3 c
達拉斯的得分84。; T: l) J1 J9 a6 J H
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
$ j2 a+ M6 x' F" Y& A ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
$ |6 h2 \; W% M6 p! f2 _% L ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。" m" ~8 k: f$ }
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)4 ^9 Z H2 i6 [7 ?
波特蘭的得分爲80.83。
8 j9 d* U: ]% b* P 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。4 T, q9 Z2 T) u" G4 j
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。# m$ N9 \+ @/ b! R' ]' i+ R; d
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。' e2 M. }! r6 t" \' E
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。1 O' V8 ?0 N# z+ w$ f, |1 \- n0 p
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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