社区团体促正视克县不断上升的行人死亡数字

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赌城天天报讯，今年迄今已有30名行人死亡，比去年同期多10人。也許最令人不安的是這是三年來的趨勢。 - q0 F% @2 _- w. \6 O$ I. X3 c4 i

8 L& m3 q- J$ Q& u$ X% y2016年，內州運輸部表示行人死亡事件與日俱增，並啟動了ePEDemic.org網站和公共安全運動，提醒司機和行人在道路上多加留神。但是，像幾年前的類似運動一樣，這些努力對行人死亡人數沒有顯著改善。在5月8日至14日的全球道路安全週期間，UNLV的脆弱道路使用者項目（Vulnerable Road Users Project）舉辦了一次以速度為重點的新聞發布會，這通常是行人遭車撞後是否生還的因素。研究顯示，車輛速度與碰撞過程中行人生存機會之間存在直接相關關係。只有2%的人給行駛每小時10到15英里的車輛撞倒，5%的人給行駛每小時20到25英里的車輛撞倒。將車輛的速度提高到每小時30到35英里，行人的死亡率跳升到45%。一旦車輛達到每小時40英里以上的速度，行人的死亡風險升至85%。世界衛生組織的研究顯示，降低5%的車速將道路死亡人數減少30％。近50個國家在主幹道上採取了較慢的車速，以減少整體事故傷亡數字，以及對司機，自行車和行人的嚴重傷害。克拉克縣成功重建道路基礎設施，並減少車速，降低主要道路的死亡人數：就如Maryland Parkway，警方亦以發出告票的方式傳送速度限制的信息。脆弱道路使用者項目負責人Erin Breen表示，全縣正在進行其他基礎設施改善計劃。亨德森市區正在擴大人行道。維加斯正在更換傳統的路燈，旨在照亮道路。當局正在改進博爾德高速公路（Boulder Highway），這是過去十年中內州行人死亡熱點。Breen說，這樣的基礎設施改善將為每個人提供更安全的道路，特別是提高公眾的意識。