美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。" a- I, T: [0 K, @7 X+ h2 e
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。4 E7 D( G+ n; @, L3 h
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。- M* H7 g+ [) |* l1 c! i
十大最不适合開車的城市; T: t2 I+ ]4 c1 x% }. b
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California), h# `6 Z8 l/ c5 b
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
0 `6 F6 M# W( _$ h! t% Q. ^ 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
. E# G7 r7 H5 J0 b: E ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。* V/ y# w: J! ~) E! A) K# p& ]. g# V
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。$ k! e! z- o1 h) a" S( B" G+ E
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
4 e! @4 k: _2 e* V; d2 o& `5 k ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。3 h8 N5 h0 g' ^: G
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。4 V( B$ Y& o2 v) F
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
5 f2 R; N- f$ e# K/ e+ O) T/ ] ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。$ P$ O8 q8 [4 N* v z7 P7 m
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)( Y* D% @9 ]3 P8 c2 C
邁阿密的得分98.74。
1 h0 z5 G4 F. l+ P5 ^+ Q; Q* G 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。/ `. k& i, ]- G2 f# J
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。1 F# _( C) i' I+ Y! A
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。: J* a4 A1 c" l C+ I8 n
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。" K9 ?# d @5 R2 x
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
! k8 Y1 }) G& v% E- ~ ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
9 c) }+ v! h; n9 Q3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)8 K$ A) `) K; x" m8 I% F0 i
舊金山的得分96.57。
: X0 Y- i% ]/ H/ v: H7 H 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
2 J6 S' a$ K8 K" W4 i5 W5 `4 C' I ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
1 ^1 ]9 E0 R- s' L ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
7 I. A# M8 C' U, E ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。* c, T, O, \5 s/ u
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
$ e! A* Q5 K2 U; P8 U3 ? ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
7 i1 U$ H) {2 c! [/ a ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。4 C r) R9 A- W# F8 Z$ R
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。: s# G* g; o' h4 b
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
! R/ I. \# }5 Z& E4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
% j* B# P& H9 @$ f& ^" P 休斯頓的得分爲96.52。
( ` ^7 f+ a% u6 \ U; S 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
& n* V: P9 H7 ?( b5 U* I. x* t ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。7 c! S% |0 }' q7 ?% c3 ^" D; n
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。+ ~0 P- }% Y" [+ y, M ~
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。% R* C& ^1 x- N4 |; V" X, E4 I
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。- c7 c0 G/ W/ ?4 W# t! z
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
% ]2 a+ R: h+ g5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
$ S) L) t( `# t1 Y) }1 G3 w# I 費城的得分爲96.33。
' i- @& U3 f1 \7 | 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
% V- j3 B. @ P, I# d a1 p ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
+ o& f4 v& y5 b+ f" r# G ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
& Q6 V1 ` m: U ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。
2 }) Z' ]5 T2 l% j. V ·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。7 w2 F8 |- z; ]# y1 `
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
# w7 h0 ^' t; C$ m% a ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。/ B# K0 Z( z1 k7 w, F3 o O
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
: j2 u$ o" O& a+ G6. 紐約,紐約(New York City, New York)
1 D& H$ T4 h s9 p5 B 紐約市的得分爲92.64。
. e" W! I: ~. b# q8 {: m# | 盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。2 f. }+ [, K5 B' H H6 Q
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。. e2 m" F$ K2 @; [* l, G4 a
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
! F q; Y/ [: ]! I. g ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。2 B% b8 p. r3 ?& E3 ?8 t2 m
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
+ ^, [6 Y; U7 s. ^. C! y0 Y ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。8 h6 l% ^+ g; s$ D$ t1 z4 U2 E
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。% M( o7 T \2 r
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
+ |" R" m+ e1 S& o ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。) C {/ s* ~9 M! T2 h; D
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)* M% E+ L+ v4 E9 j) M" M. F1 O
芝加哥的得分爲84.92。 [' o* R, o' j: X
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
7 v& ]5 O7 q6 G) V ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
5 d% m$ V2 I+ ? 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
. \' j# M5 R9 c, p' V+ h 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。5 [; H2 z5 B7 ]3 }( w
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。- b% I# R* `+ o; q6 i
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。$ r+ o u4 e9 O) q4 L% S4 `
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。' _: X E# X/ X; h$ m: P$ `# U
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
1 K& e9 J0 z/ |/ g: V1 v6 x- m ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
' W7 v$ Q: F0 {. e9 h1 A8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)- X% ~ C9 a- f9 L3 M
亞特蘭大的得分爲84.87。( J9 s" k, p1 |( I- }- \
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
" K* C0 O8 m( c0 H' c* Z. b, p ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。; A) O) s- H$ E9 B
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
6 T5 D- S$ h9 b* ]/ [$ E8 X0 H ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
$ l6 g6 d; u/ o+ ] 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
, h% j: e5 [ N" @$ K, [9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)9 L" T6 @5 s# o" R
達拉斯的得分84。3 n% T% H( G5 X+ w
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。% V. _. r/ `/ P8 Z
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
: D; P* P0 J9 p0 q6 ~ ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。! |7 k/ G9 C1 A$ C
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
I8 Z1 R d+ R- a8 R 波特蘭的得分爲80.83。7 k$ Y" h5 X4 e+ F
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。; s7 A4 O" @- i+ I2 u. d
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
) O2 @* I5 Z3 L( s. u3 i ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
; ], P+ s& o! W E ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
* R4 ^+ q. V; f' T' ?) O! m6 h ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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