美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。/ I% X: s7 g# g5 X) \+ L a9 I
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
2 r1 q* X9 G9 |' i6 Z! x# l 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
9 k: R3 X1 {- ? ]" ]8 n) h! m5 u十大最不适合開車的城市" \9 b; t: X: I- p# r" M$ `0 K5 \8 V
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)
* Q3 K! s9 p4 a8 O( T, ` 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
. e" L, Z! e! j! d% T; H 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。1 h. }4 |/ e# B8 O( n2 Y/ o
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
" H8 W: u. J2 |* y% h* ^4 g$ G ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。
1 H S( R# g; m8 u) Y+ S& _ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
3 }) ~+ P4 b" a% u ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。8 Q$ `/ l2 `: T+ c& L/ G4 h1 y
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
( x5 R2 G {; L8 r ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。2 q/ Y; u8 K5 f; R& ^* E" _
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。* E5 U8 @) f N. v8 k
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
: R1 P" y! A0 D2 }% Z8 a' ^# K 邁阿密的得分98.74。) g4 P$ b" g+ n+ _( v) a) X
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。+ B; \# P9 G- B$ C
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。; v- h; @9 a) H: T
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
2 T" R# {. u6 j( t0 E ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。* ~: T `9 v/ Q" p$ x+ m6 h/ o% d
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
k( Z3 G) m3 O% t* v ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
7 Y5 h2 R& d2 W) X o3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
5 ~- c1 J2 L, G" t 舊金山的得分96.57。, ^0 w9 j9 V9 z+ @. V4 C
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。2 Z9 z m& H6 r2 _7 F6 L
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。+ F; C6 @8 R& G3 i4 R2 \0 P
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。4 [+ n- N9 s8 r! W; p' o; I
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。0 }# m+ ~0 \! p& x! L
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。5 L6 s7 `& H. M' X
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
7 B" t6 u, F; y* }7 r6 f ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。9 ?0 @" g) C, o- m4 p0 S
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
( o4 @! P7 _' H 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。6 w0 w. ^7 _$ s
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
i; f4 H, u5 T1 P( x4 k 休斯頓的得分爲96.52。
: z* r, t( V! q$ c 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。; ]% t p# }5 g8 z
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。4 v- Q0 P% J! Z$ s6 K; q+ I
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。4 g% E9 Z0 w, m% p& w" l* A
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。9 B. Q+ Q+ G1 v1 r! H9 [, F
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。, m# l8 P9 W- q" P2 x% B3 }
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。7 }- b/ x! f* e, x
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
% \) D+ u) S% _1 J. ?1 N9 E 費城的得分爲96.33。
$ {' s9 G2 ?. g# x 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。4 c! c# ?4 M3 l& d9 x0 h
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。% i( [6 E! m! z0 E
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。; L( i: W# c* D& G' Q
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。. q% _6 [& Q! Q4 \3 ]
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。 ]! r5 B9 Q1 I4 S$ G
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。3 E) u" h) _$ M! l2 t+ d$ |: h
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
5 S' x4 O5 g3 d) s- P# e/ Z$ q ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
7 Q# J: y( z9 t; Y3 L6. 紐約,紐約(New York City, New York)
; Q0 S4 Z! m. W+ V& ]8 A/ h+ {$ o 紐約市的得分爲92.64。" s& n! {% U7 d0 P& P+ C+ p
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。 E" I0 m$ @+ M$ E5 V" a
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
1 }6 u1 S! b8 b' X% \, w ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
( I5 J9 o( m0 ?" y; B ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
8 b' t+ V! n* y. ] ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
9 N! ^* d% L( f9 @; {7 M, `& _ ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
+ \( o2 Q6 F3 A- }) w$ t: R6 Q 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
0 h0 d8 B5 m6 u) f$ u ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
6 H$ _& F' p3 N' |4 Y- \ ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。0 H2 p7 F" f5 c
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)( S' A9 e4 q& [- } m+ Y& Z
芝加哥的得分爲84.92。* c% i; F3 y6 m Q2 p. M
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。, E$ S% c) G ?) D
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
) d7 \$ r9 b3 U* r0 O; R4 j 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
) |7 y4 u A* x9 X8 z 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。6 z7 ?0 E4 l% q2 w
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
$ G; v+ u( @, |; q' H, [ ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
( T( |* h* `: f3 B2 x1 j) E7 N ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。* j# W$ t/ X. }
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
: @2 ^4 n/ R! S. a ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
2 V7 ]# n5 k& x8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)
. ]: Y; t; M; L- j, d1 \* R 亞特蘭大的得分爲84.87。* `, y- x* q( _' n) a2 s
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
; p8 \9 [+ L6 K& j! @ ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
# F5 p9 [* z- a8 b8 E+ r) l ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
; \6 ` T: I1 b ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。/ R; h+ N' S9 N3 n& t
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。+ {8 s4 ]/ f; {/ M
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)
$ @1 N. G( b: r' G 達拉斯的得分84。
6 E# O. S8 s2 ?( J4 M; g8 _ 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。 n: r- X2 e1 M
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
8 K# p f3 |6 L. D' t0 j# x ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
c0 E! E" S3 N, y" Z+ l10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)6 Y6 S6 U% L2 K3 ~7 l, K
波特蘭的得分爲80.83。& c7 k9 G" \9 f
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。4 @& O% N8 z0 ]7 T/ {
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
3 }9 `, J0 U7 a ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。9 x2 j/ {* }3 B
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。5 I p1 D; s- x! N2 `$ X
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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