美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

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美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。" y2 D8 p3 T! @# O
　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。& r" O  a- j3 @% t7 l& C
　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。& I+ c) S5 g4 O6 R- J* j! G# G! h
十大最不适合開車的城市
' E! w; C, |; H" m7 i0 s& M1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）
; P% q1 e! |* P7 M　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
! R7 h, R9 @) o( l　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
# A1 @: c, G/ f3 @$ }　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。$ a5 q) t  A- i
　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。2 q' X0 a) _# m- G: u; U) W
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
0 W; `& b6 n; m/ Q　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
2 M( |5 A3 k8 H4 L: y) o　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
4 L0 }. n8 s3 y4 {, n: t　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。
8 A- d3 `" H2 v9 g. u　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。
7 H# w& U; s' g- I0 N2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
' ?1 h9 L* ^4 k  @( \4 _% g% \, d　　邁阿密的得分98.74。
: B# Z  S# |- O) ?5 E　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。
* m9 Z+ O6 W! h9 J+ m　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。$ P4 ?4 X8 D, w: J$ _  E
　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。
  z8 w2 ~& r. [8 ]/ t; X9 c! j　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。3 ?/ t4 @2 z; `+ o0 ]  ^
　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
  p2 Y, V/ _6 C　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。
1 Q, J  \- }$ B( |0 X. a2 x3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
- f: y0 K& b6 J( W- [! o1 a0 g& i  d2 X　　舊金山的得分96.57。+ t/ O, B6 E3 U
　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。- i& @9 D0 }. D2 I6 y1 F( R5 B" G
　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
' u9 [0 p! [& I: c/ A　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。
$ r& _1 Q# ^- e　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
. U9 ^- Y* A! K+ L　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
: B6 {, h/ a, w  L5 _　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。3 }' X" d! N% D/ o4 L, ?: b& Z
　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
& g  p4 y% B- o　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
$ ^# a5 c+ V+ u" ]3 C: _　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。6 `4 X. H& U0 i; C9 G( A( R
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）
. w+ e; e+ V! O( Q3 T　　休斯頓的得分爲96.52。
& e7 h# p/ N0 F/ C% J  v' P" w　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。: Y7 X4 u+ _7 h! V" t9 ?* H- V
　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。# r! h! O" p# r. Y6 n" V5 D2 j
　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。: D* m- I3 l; a- `# a  _
　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。2 f) Y% G8 J$ W+ M
　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。
/ I9 O( y4 w* U# \　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
) [$ t7 }1 A( K/ L; e5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
  s7 v3 ^7 X4 K1 G% n( f' I6 ?　　費城的得分爲96.33。; V- w# _) U" p/ G2 i! ]
　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。
2 W( D- ?& N% K! \: G4 Q+ |; F0 N" r% X　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。5 m4 ^% z: ]. I; V9 r7 [6 \6 f
　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。( ^, N- m9 b$ {! @5 b
　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。+ q2 p$ _. l; n6 H) }/ |, q4 e
　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
% q% O# g( u% a) R9 }, X  F9 Z0 B　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
9 N  u$ r0 e- s3 ]　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。' c1 x" J$ K1 p
　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。/ R0 @! q8 l( V0 V
6. 紐約，紐約（New York City, New York）
- p: s6 i# O, |9 r2 _　　紐約市的得分爲92.64。" B0 ^' o" @$ d& Y* H0 _( _- Z2 L
　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。  o4 u& {" L9 u/ R7 O  z1 ^0 U( B
　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。- O  G  H5 M" ?! K& J& y. q/ V" j
　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。" P. }3 ~$ V1 D2 N
　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
. Z9 W+ v: z4 Q7 E, D& P7 {　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。  }8 |8 n6 n7 J6 U* ^
　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。5 }# k) N' I/ j9 m
　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。1 W$ p7 _3 \5 O" _
　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。2 p2 o7 F/ ^" B4 q  Q
　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。
" d( M) m1 w  R2 N: x0 |" Y7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）9 T! i: F, }5 F5 D9 q+ Q4 @0 [8 q
　　芝加哥的得分爲84.92。) i3 _, G' D. p
　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。
( K( E# A0 \" ]  ^. i　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
/ F* w% @' w9 T( c& }　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。& f, M) r4 G3 V
　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。
  z' M) |6 G# ~% b" N　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。9 W+ K  J( [: ]; p! d0 E
　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。
) d3 l1 m" `5 g+ n1 s　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。$ A: z) `9 {/ H0 F8 H4 R+ D
　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。
3 }& g8 b8 C: n: Q* I3 M　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。1 {$ `- F, N: A9 P
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
: g( S5 w& M4 H　　亞特蘭大的得分爲84.87。; N9 b  ?5 g1 ~6 K) m: B1 D
　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。
2 \! _% U2 e  L) S9 x9 R1 @4 _　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。) Z2 `! U* V) K3 \! u
　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。
. G, n! H$ [4 \6 Z　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。- {% W$ l5 B" g1 R! Q6 A0 H
　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。
& \: b# c+ D/ u# m; G. g9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）9 ^: t! W# S) J- N- K1 ^' b
　　達拉斯的得分84。' G7 |& S  ^6 X# E
　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。
" a2 n, u1 |9 d" F' _; U　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
! ~% L( n/ ?' t, i5 u　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。4 T; Z% q5 g  f( t) I. }& U& W
10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）
) \* X) M2 G  e! h4 C　　波特蘭的得分爲80.83。; F; U: S& j9 W$ V' @
　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。6 D  d8 r" t% o$ L; g9 C
　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
4 t. `- J$ [* d' S　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。
' T2 P8 G5 R8 I, U& F: u. p　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。! b4 b& Z1 b! t, p" E
　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。