美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

admin

美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。% R' Z# i2 c6 E5 Z# J
　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。9 d6 R1 t3 m5 g
　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
: X; \3 e! A* J1 D) l/ E) N十大最不适合開車的城市# z" L- v' w% i, w4 q6 M, v/ ?4 }
1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）( Y+ P8 T) F' E6 g& K* c4 }* _
　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
6 {0 Q. C* ?, ^3 N& c　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
$ _6 }. y: V$ B0 }3 {) l$ @　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。& a( e1 Y( l$ {# q# S3 c6 K
　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。
2 }' U5 Y8 ?- j4 |4 {( {8 F　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
5 E+ A  J! f* t　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
/ T6 Q$ }8 e8 N& v. ^　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
  x. O1 I3 K8 g6 a) n" V7 }　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。
$ j4 R& i+ g% O　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。
! i) l8 A7 i! q1 T: C2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
/ |" ?& p6 n5 P' f5 |- _- Z2 z　　邁阿密的得分98.74。/ w. x' [+ ^- s+ d% C6 o' |2 a/ R+ ~
　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。/ x( {# S: N3 T* L( q1 w
　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。7 ~- S+ t7 s6 f
　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。  O. X3 L, Y1 \5 b
　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。
; L# q8 ?) p: k" s　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
3 ~3 Y$ N& v- _" b0 A　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。& o, l! Z  x9 l9 m# Y* l" ]4 W
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
" J/ s3 D/ i6 W. D' b8 n　　舊金山的得分96.57。- v* W! Z! y$ R' C+ V$ r
　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
  \4 u+ {  u' A5 y+ B* l% B　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
3 @- D0 Z. j: G6 o! J) k　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。
! o  _# Z( j! p/ B4 [! S8 C3 }　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。) F4 I# n( k2 t8 ^0 _5 b. f
　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
8 R: b/ k2 X5 q! _* ^　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
" K" J8 b$ k$ e, ?- C; ^: f( O　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
7 _3 b* [4 D1 v0 ]8 Z  Q1 E% k+ _　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。5 R! O4 y: o* H; Q+ {
　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。3 c6 Y4 D; I6 ~" e
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）: |# }( X9 y) `( A
　　休斯頓的得分爲96.52。, L/ M0 \  {0 T) j
　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。1 @0 S* d# i1 }, J" t% M1 c. C9 g
　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
  k1 i: I9 F( h- j( D3 e8 Q  n2 U　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
! D$ m5 @/ s' o　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
) u5 T9 e3 \, d* A　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。  e' K) E9 o: q
　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。. y0 `7 `# ~  `0 w, m
5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
+ G: r: J% O6 \2 R$ Z4 C　　費城的得分爲96.33。
. ?, f0 k; s) B4 ?( b5 v* E　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。
. g' o9 Y# u) x, N( ?& |& N  s　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
1 N+ v  g4 x9 l' |. ^* O( V3 Z　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。
! ~( ^) W+ {* B　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
) t. s) x+ T1 [　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
/ [, F# ~/ C- N  f7 B$ [# G- w& P　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
5 ^, W$ F- Z/ ^' o3 G1 U; t  w' U　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。" |! x/ z2 L, ~1 J2 D
　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
. U3 n" z* X- O" l8 K0 B6. 紐約，紐約（New York City, New York）
. X( u) y7 O, c2 Z5 g　　紐約市的得分爲92.64。
. O# i  o$ {1 d& Z) h. l! A5 f　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。
. t. y7 ?$ r9 F" t/ i　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。5 Q6 F- i0 C( `& o+ ^5 w7 N3 u
　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。
1 }* Z0 B2 F& G* x$ d　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。6 s/ j% \  n$ K
　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。' r* [5 @) |8 l
　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。
3 X& j: |* R2 |: e8 b6 e) G7 |! c　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。  [" u* e' Q' u
　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。/ u! @; H) \! y8 R7 [! o% e* }
　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。- _9 l1 h; i& U
7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）: j2 w# `$ `; Y, m2 C
　　芝加哥的得分爲84.92。
) ?6 |! w* m8 M; g7 ]! z　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。/ s+ k6 L3 I% Y& H* j! n. M
　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
& a! H& G. J* x. Q8 n　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。6 [, x  H" j! U, D
　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。  W+ s7 Q' P2 X0 Y4 k: [
　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。
7 A& u) S* {) ]# h. B2 ^. T　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。
, L. T# w1 H5 c3 _　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。
& K2 V1 c; C- c' r8 P　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。" C  _  N, H3 j8 }5 [
　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。# ]' W2 s5 N& Y* o" q% [: t, `1 y
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
7 }. Q  U2 R2 c" b　　亞特蘭大的得分爲84.87。
/ A  R0 s8 e" M6 k　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。2 h( k# q. R- {- {: U8 p
　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。; l; s7 l/ x) s" I. w( M; \
　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。$ ~- S8 Z* o4 C- E9 u( O. |
　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。7 c$ O/ ]+ R2 z' q9 B$ o  ?: ~9 t
　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。5 Y$ H/ k( `$ U, ^
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）
# k- d, B9 c3 ^' b1 D　　達拉斯的得分84。" _, D% n# k9 Z  W& P! \
　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。
, o4 \: h( X$ L% K　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
' u8 \4 ~$ e8 U, y　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。
8 H- x. u3 U7 n" k9 J. A: t6 P7 o10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）- r! j/ U8 L  o& d0 y7 z
　　波特蘭的得分爲80.83。' `, v5 i/ _9 e: V- r# Y# s
　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。. I# E! ^3 t  j0 T, o
　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
0 ?% f! F/ |( K$ u) s; U: E　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。* {) M3 ^$ x$ {" E+ J
　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。0 M. V3 }; {. ^' K6 s: G
　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。