美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

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美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。
( G3 U: {& s* Y: D6 w. ^5 ~5 j　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。4 @2 o  K: @' ^+ [/ b0 }9 F( h
　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
) c6 z; ~. L0 W十大最不适合開車的城市
$ ^6 V. |% A; A1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）
, c0 m- X' x+ I. O: k( K　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
6 g& A, n/ H) ~7 |　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
  M7 A+ U: r/ ?9 }' F　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。+ _0 x, J9 @: E! o6 D
　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。/ n! t# F6 Q2 s, V" c. X! Y% T
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
' n4 Z& g: c$ G+ H　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
) u) @/ [& I8 ]$ [- A/ l! h% p; u　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。1 h2 C0 z, x% T; T# b' z0 s3 k+ J
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。
4 B. j# p9 a; T　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。& }4 m9 Z  i2 ^, C3 `" C; D7 W3 ]0 R
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）  M% X! W9 M1 B8 _: z5 m4 g
　　邁阿密的得分98.74。2 }4 C: h/ c+ i- G1 @4 ~
　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。8 Y0 D) T4 s0 w# O+ U
　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。0 |& g4 `- ]* C6 r4 P* [
　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。( v, |9 S! U- X+ I7 y9 Q
　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。( Y( {" M% H7 Z6 J5 n$ G
　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。/ h2 s- B9 }; y5 i: y. G
　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。; c+ ~  A2 H  a
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）/ }) i8 \7 F- v9 R, M
　　舊金山的得分96.57。
% y- R0 V1 x( A, m　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
3 n7 j% k5 k' F6 V& R　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
6 j" f7 B5 G1 O　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。* u6 b! ]; m+ S5 Q
　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
  ]. H6 f1 P1 r　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。, s0 E2 |* B. ?$ d6 j  q
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
. @$ I% u% {. {　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
3 k6 D( d1 {; u: D: A8 o! S　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
% O! a6 M  }$ Z　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。3 v% h! M, f% A  Q* T  j/ D( q
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）( h/ a/ N7 |2 `8 n, h+ R
　　休斯頓的得分爲96.52。
8 e0 ]0 D: j! d1 }) h  |% o　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。5 n; _2 _5 Z1 ~2 x6 w
　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。6 f; u. p! I% @* K1 E: [
　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
. l& n$ Z% F+ f4 O　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
# M) M  l. r' S8 X　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。1 E4 Z2 K' D- h
　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
8 p. p' U# _: d# P5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
7 ~$ G( s2 d! P　　費城的得分爲96.33。
& Q6 i' `; G9 C2 `* h　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。, O) I( [, d. ^. N1 m6 o
　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。: T( c+ s- N7 K1 J8 y$ c
　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。7 Q9 _1 T. m. U0 g7 Z$ g9 U2 U
　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
8 f' s5 U& V; y) \　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
! T, U9 ^% b: x0 m$ _; j　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。" j8 a4 j5 |, F/ [+ b$ {
　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。
! _9 e! N, s3 Y; k# b  R  s% I4 z　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
  }( ]& ]. j! ^+ H" u$ L( d6. 紐約，紐約（New York City, New York）
2 I6 M: l# J3 W% V+ Y/ R　　紐約市的得分爲92.64。# T' R0 _8 Q. n
　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。
/ W( W+ z: h( E" {3 p/ R: k　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
& X5 ?3 z7 h% p; m　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。% E# K4 p! G+ j
　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
4 Q  Q8 F0 R7 b0 O( U　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
. {4 W0 W  E& A4 f　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。+ `: ?4 I  I9 v* E
　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。# n8 w% N( a7 c  W* s
　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。
1 U$ O! i0 P5 ?2 H) ?　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。
3 @$ ^4 g& a) S5 s6 ?7 |% a! y7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）) Q+ x0 E# ]# X/ T' n/ I2 e6 X& @5 }
　　芝加哥的得分爲84.92。
3 T% |& S0 K7 u; v　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。9 E6 p% z# u! B5 M9 X3 B
　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。; v9 E5 A& ?$ \- x: g
　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。
3 ^- O) {1 O7 d- t　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。
' I4 x1 n* W' M3 h0 N　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。/ V  _# t' B8 ^6 n8 A) [
　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。2 G6 q% m  V' U! x' F) Q1 I% O3 i2 |
　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。; f+ r0 Z3 G6 Q. J5 H& o
　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。
& `& C( g2 n' L( G- X+ k　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。4 `9 f3 V7 n- `
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
+ y+ h+ R; z# e3 u/ l　　亞特蘭大的得分爲84.87。( @  O0 R# U" s+ z3 e0 [, n
　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。
0 E* _2 d5 X! k　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。! X) I4 A" p5 L
　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。
! i; q) K4 j5 u　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。# w4 r2 y0 k) o  w9 a: R- j# j
　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。
5 Y/ b; L2 @- `* L/ Z: N9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）
% f4 _+ \( a/ |2 F　　達拉斯的得分84。4 ^; S& E% u: w/ k* y7 c  O# ^
　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。
0 n# T0 U- U7 i6 B" J! g& A1 f　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。" H+ s, d+ [6 o& Q
　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。: f+ |3 F4 W7 D8 n1 T
10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）7 _0 x* o1 d& y8 @6 N
　　波特蘭的得分爲80.83。: Y0 Q/ }$ v' ]4 y
　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。
" T3 \( S# j5 Y3 }$ ^$ k  m, ?　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。1 \3 y& A# u9 Z0 {: d
　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。8 Y4 b' f5 ~! N  }! t
　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。  Z- c, u7 T1 i0 p
　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。