美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。% S# R. B0 {7 C
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
1 E. y- N- K, P! f 爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。6 w; ?6 y7 y- E( N* l, r
十大最不适合開車的城市
8 K( E |0 f4 G# s1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）
& t8 H6 k8 Q# R: y0 R 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。( i# m z" H0 r
在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。' {4 p) p1 Z2 X5 w' B
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。4 d: p% _- z" U4 d! `# ]
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。
. _. V0 _, \1 z. F/ K ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。+ _! P0 E6 I$ S
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。. K9 b4 n! e& h3 R
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
1 P0 H4 e& c- A ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。% A! a' V0 c! ~# n2 A( l
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。2 B% `) x) \6 ?6 W
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
8 b. b: h2 E4 p) ? 邁阿密的得分98.74。' r0 W* K8 t* i0 S4 b7 y% H2 F' D
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。
* v5 n. n7 B u8 B ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。" `( o5 T% c& w" W% E9 h
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。$ a' s* t, B. E7 T# o" N
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。
8 } k5 h/ ^: d6 ]3 E. }/ N ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。. m, f' C7 L) d& r0 i6 H
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。8 i5 h- F- k" _/ u7 M1 z
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
+ n8 u6 w2 D: W; R) u7 W$ B8 F 舊金山的得分96.57。6 G3 v! G2 ]' I/ q4 {. D2 D
舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。7 o& `* n) j& z; N2 K
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。$ }/ H( c, g x, { x( {
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。/ z" q9 A- X4 r8 u, X
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
/ M! n, W( C0 X7 J- b, P, \* U3 a ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。5 z9 B% F3 q/ a7 p# A, q! v
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
# s% m0 |$ f1 W$ } ·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
8 r: f1 g# k7 v( g0 l) V2 l 值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
5 w' `& n) E6 E9 F! ?' G6 h/ _ 該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。) X6 u- f0 g w3 N
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）$ \4 h5 ?+ |) E+ K) ~, s
休斯頓的得分爲96.52。
0 w9 c9 `9 w% l, D! I. m 在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。. W. g. z6 \+ G' R8 ]9 H4 O9 f# g. c
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。; Z, ?1 _2 r7 g6 d: `
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
( ~- _, ~0 S* i* m ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。8 Q d+ H0 j' P/ N- f2 F6 a
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。! D' y' s. ?7 |7 Q @3 }9 |
·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。9 G' X3 l6 C c+ o/ L9 Y
5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）1 C& X) _6 D7 ?2 ~1 w
費城的得分爲96.33。- R- E5 s" V1 i, x m
在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。. i* f! X1 q8 u) f3 E
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。: c+ {2 ~+ ~ d
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。2 @( t- _6 T: i- o( [
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。, ~4 y+ I* S" f6 ]$ U' X: D
·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。. D9 v, g5 y9 m: l0 F" j4 r7 ~
·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
% s8 v6 u. t1 F: u& E ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。6 |4 ~3 ~4 d' l5 s7 O
·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
6 ]/ B5 D4 G( q/ Q7 r2 o* s6. 紐約，紐約（New York City, New York）9 C$ O5 q, d5 }2 C# q
紐約市的得分爲92.64。
$ |9 M4 ?0 A) k, L# u* Z 盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。/ f4 s! q7 \$ o. y: Z% m. S' K J
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。( N% m7 e# n( p% D0 {
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。5 |1 O f' h' S! ?8 \
·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。9 e' \" @* D% i+ V5 K
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。$ ~' Z% }9 g! c: {5 H
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。
, q0 w* e3 g& ~" q0 M 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。
) r6 J9 l# p& P7 G! s; w ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。$ |+ p, k! T! O4 g9 S0 i3 f
·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。1 `( @7 `* L7 @6 D$ Q3 Q
7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）
o4 C& o0 E f' l9 u 芝加哥的得分爲84.92。$ u! y2 \; H6 G8 M |, S: u4 }
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。
! H8 a7 v! C+ t, P ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。4 b$ p7 C6 I9 x
芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。
+ N; ]* h, Q& ^. j 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。! g* V8 M/ p7 w9 u1 M
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。
% G) m, r$ P! m2 [ ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。. k) `& h2 W! s; m
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。
+ [- s% m b" G% C) g# W) a9 O0 l1 i+ d ·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。
! B' G8 T3 _% I& l" l4 P ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
# {- Z$ t' {4 X9 H8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）! H. @! D) q- ~* }
亞特蘭大的得分爲84.87。2 ]2 ^* D9 |4 A$ S8 N8 K
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。
& y2 g# o/ ~3 u- l; e/ Y% ? ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
" A! B- L1 B5 N" H# t ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。9 o6 Z1 c- K1 s( G; I
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。* Z/ _) n0 ~! a. z$ @% Q V
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。+ d$ `" D1 [( ?4 Y) q4 m7 x$ j) ~1 A
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）5 p+ p1 }2 R( h1 @& `! E( p
達拉斯的得分84。
2 [6 j; L4 i( z, j 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。
$ a# n. E! q) `. B* A1 F ·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。; _+ @$ k R( o% O, i! R
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。
) f6 \* ]! Q1 c6 Q2 W& u0 r2 v2 P10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）
) f. _+ G9 Y! }1 Z 波特蘭的得分爲80.83。
& k( j& @( x& G( V) ~ 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。' X2 @- u, S8 w, f( O* T3 ^
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
1 d% Y8 t* k% D F; z+ Y/ w5 l ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。1 D! Q2 p0 \" W3 v: ?
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。9 I. ?+ `. H# r2 M4 g5 y
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。 |
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