新法生效 或节省车主近半拖车费

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赌城天天报讯，美國的拖車業（towing industry）因其霸道、收天價的蠻橫做法歷來被稱為強盜、土匪行業，而大大小小的拖車公司則被更形容為“黑店”，遭遇違章或車禍後被拖車的民眾往往面臨著欲哭無淚的收費，現在一項新的法律已經生效，有望節省被拖車車主相比此前近一半的拖車繳費。
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過去3年來一直推動新法成行的拖車業主Bobby Ellis表示，拖車行業歷來由州政府把持，並轉介私人拖車公司行事，拖車業的利潤豐厚堪比土匪掠奪，其“超乎想象力”的收費有時甚至價超被拖車輛的價格。在內州，每年至少有3.3萬輛車因違章被拖走，黑拖車司機為賺取更多的傭金而往往將車拖至“超級黑店”拖車場或修理廠，進而動輒收費數百美元甚至近千美元。Bobby Ellis表示，由於拖車業的不光彩收費和難堪名聲，其往往羞於向人介紹自己的從業，因為一個典型的拖車業務就會收費至750美元/車，如果車是被拖至“超級黑店”，加上所謂的檢查費、停車費及司機傭金等費用，一輛車的拖車收費甚至能高達3000美元，而3000美元往往是一輛普通舊家用車的價格，面對如此高收費，很多車主根本無力支付，但黑拖車公司不會照顧車主的感受，長期拖欠費下拖車公司會直接將車輛低價拍賣，最終很多車主會面臨地獄般結果：車被拖走，後被拍賣，拍賣款還不夠支付欠費和罰款，而後又被追繳欠費甚至被訴訟。Bobby Ellis表示，過去三年間，拖車新法的戰爭一直在克郡委員會和州立法會上你來我往，幸運地是在良知拖車公司、保險公司及立法議員的推動下，新法終於落實，盡管新法的影響顯得非常弱：從上周末開始生效的新法規定，在事故現場拖車，拖車公司必須保證將車輛拖至最近且是最低廉收費的停車場，車主和車輛保險公司可對高收費提出異議；此前，拖車公司往往以特殊原因或異常情況為由糊弄車主，進而將車拖至高收費停車場（黑拖車場或設施更完善高收費停車場），但新法下高收費拖車需獲得車主授權簽字（例如古董或昂貴車，車主希望獲得更完善設施的停車服務）。
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2 b' A9 U9 j! Y3 V3 ABobby Ellis及其合作夥伴（州逾半保險公司加入）表示，新法雖然不能徹底改變整個內州的拖車霸道從業行為，但預計會減少車主近一半的拖車成本。對於拖車業土匪做法非常厭惡的維加斯警局警長Joe Lombardo則更以直接的行政手段“回擊”黑拖車業主：維加斯警局正在準備全面接手事故現場的拖車業務，該警局已於上月底招標了一家收費低廉的私人拖車公司，預備未來所有的事故車均會獲得警局監管下的低廉收費拖車服務。