一场空欢喜？北维加斯法拉第电动汽车厂要黃

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赌城天天报讯，一年前，中資背景未來法拉第公司（Faraday Future）吵嚷投資10億美元在北維加斯投建電動汽車廠欲叫板特斯拉（Tesla），項目令內州各方可謂“樂翻天”！一年後，事態戲劇般翻轉，廠房未建卻已耗資半個億的法拉第項目不僅已停工，更被州官員怒斥“爛尾樓”或永遠無法建成！
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: |9 Z  m  T4 r- R實際上，位於北維加斯Apex園區的號稱投資10億美元的法拉第電動汽車廠項目早於11月18日就已停工，公開的原因是新能源電動車尚未定型，建廠也無車可產，因而停工有利於將資金、精力投入到車型設計中。但內州財政司長Dan Schwartz毫不隱諱地指出，州官員相信，法拉第項目已經“Game Over” ，相信該廠永遠也建不起來了，因而州財司庫已決定“毀約”拒絕簽署授予該廠的1.75億美元融資債券協議。此前內州決定給予法拉第項目總計3.37億美元的稅收抵免一攬子優惠，其中1.75億美元為融資債券。法拉第電動汽車廠項目有著中資背景，其是中國最大的影視開發、發行公司之一樂視傳媒（LeVision Pictures）的新能源創業公司，其總裁是有著“中國版埃隆.馬斯克（Elon Musk）”之稱的賈躍亭，樂視於近期斥資20億美元收購了American TV 制造商Visio ，但樂視的瘋狂擴張似乎忘記了法拉第電動車廠項目，且被懷疑轉移項目資金用以未定型電動汽車的設計，預計該公司會於明年CES展上正式推出量產型CES2017電動汽車設計品。美國《汽車新聞》爆料，10月10日法拉第電動汽車廠的建築公司Aecom信件顯示，法拉第拖欠9月份工程款2100萬美元，同時促其支付10月和11月工程款項2530萬美元和1180萬美元，11月6日賈躍亭公開自爆樂視資金緊張，至11月15日確認電動汽車廠項目停工。州財政司長Dan Schwartz表示，來自中國的消息人士確認，樂視根本在法拉第電動汽車廠項目上未獲得政府的資金背書，樂視集團擴展迅猛導致資金緊張，錢不夠了，沒有人知道法拉第電動汽車廠項目的剩余建設資金從何而來，甚至州政府都無法掌握項目資金“保證”與否，可以說停工基本上是“無限期”停建，項目已遙遙無期！Dan Schwartz批評道，該項目歷經一年卻根本沒有任何實質進展，浪費了內州乃至北維加斯太多的金錢、精力（稅收優惠協議特別會議耗費州20萬美元經費），做出這筆交易的政府官員、議員代表必須對此負責，必須有人為這項“爛尾樓”項目承擔責任。曾在開工儀式上宣布“法拉第使得Apex工業園區重燃希望”的州長Brain Sandoval承認，法拉第最新的情況影響到了當地規劃，出於對法拉第財政狀況“擔憂”，州已暫停Apex工業園區高速公路建設。實際上，法拉第項目的資金拖欠還不算是大問題，關鍵是令人震驚的巨額建設成本，11月16日停工時法拉第項目還在一直運土、打地基，連廠房的一面墻都沒有豎立，但耗費成本已超5810萬美元，這些錢已超過了特斯拉當年直接購買一個成品廠的花費。! `4 h1 n9 N- a7 Y9 `

. [/ l' @; j) U  Y美國企業研究所（American Enterprise Institute）的Derek Scissors表示，中國企業在海外大規模並購常常伴有巨額債務，這給當地的企業和環境造成了影響，可以說中國企業海外投資是雙刃劍。當前，“中資背景、外方高管和雜牌設計團隊”類型的加州電動汽車廠至少有4家，除了法拉第，樂視還在Fremont設立了Atieva公司，騰訊、京東、高瓴資本等共同投資了聖何塞的蔚來汽車（NextEV）、而萬向集團投資了有“最快電動車”稱號的Fisker Karma。