美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

admin

美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。6 s% x: P- m5 F
　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
  @0 P; ]  `6 x  B　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。1 j+ h' p. c5 c' a8 `% k
十大最不适合開車的城市# {. H( G& s8 w- S& H& H4 X
1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）) j" d3 E' _. M
　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。/ T& |& }0 w+ y+ U' P' D2 v
　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。  N  R7 `; a; J
　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
9 o& m, \& {+ ]8 \/ h3 i% X8 ^  w　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。! v2 U4 L1 H) G" ?/ `! N; K7 G
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
3 Z2 k! U8 g, ]$ z! t/ a# R3 Y　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
( M8 H6 N4 ]) w/ R/ J& j　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。* K# C) q3 V) F+ t
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。
. G+ G, X/ O/ g; {. q# d　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。4 U8 |: u3 ?) [" S
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
! E  b* n: p/ o$ d" X( X　　邁阿密的得分98.74。+ j4 r1 z6 R' G1 P- n
　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。
1 V% M5 J! \+ p( a, B& ]& A　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。( h6 M; g8 E4 p8 V# Z1 l5 I$ {0 H
　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。& k' z) r0 X( h  S0 z7 Y& Y- k  d
　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。
$ e) e" e, Y  c5 p" b% V- n　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
8 A: G4 R. \9 V( T" p% c　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。
. p3 C, X7 z0 k6 _! @; `4 g3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）0 N) x( q  C# R; T+ @4 T
　　舊金山的得分96.57。* |7 o) C& }8 j( b' ]
　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
) @- D9 r, L" k　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。) q* L0 t. F& t+ y2 C  u$ e
　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。
2 v! _1 c0 {3 M( C6 x　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
* X# y7 Y, {7 h4 s9 A) z+ V　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。0 u% T! c# g8 j
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。0 ?1 I1 p" Z0 i$ C( S# h
　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。! A: c$ D/ p% J  p4 A; x
　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。, |8 Y3 [1 W, f4 l. v
　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。9 T4 c! I4 P8 l- A3 a1 D
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）/ e7 L: s( u9 n: R3 `
　　休斯頓的得分爲96.52。
1 K, X6 Q+ K. a1 X9 g* |　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。5 \4 X0 N0 Q* y$ a
　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。) R& i% U' y  V2 l1 b
　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
6 y! M& C' y, z　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
: l: e# f1 O5 S8 [) K. U4 y* r, d/ ^6 D　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。
6 U2 g2 r5 {8 h$ |7 E, E; }　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
  _3 j8 ]6 p0 W6 d6 ?5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）5 {$ b) q, n1 J
　　費城的得分爲96.33。
+ S3 S6 `# V# Y7 Q" q　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。
/ w! a; V' Y$ ~2 ^! b1 p　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。) U9 a! D+ K4 Q  O+ F9 p$ @6 c7 J* ]' F
　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。* h) Z. j5 L9 q6 F- O
　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
& C9 v0 Q+ |" p$ Z. \: s, X　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
+ q3 X. \: W- t  x& E1 S　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
+ [# v2 v! r' m4 q7 q; G　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。
/ u- d7 H" M5 a$ H# F$ u　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
, q5 }; s' e: ~7 A4 B6 e9 f& {6. 紐約，紐約（New York City, New York）/ h7 R& q% H4 {
　　紐約市的得分爲92.64。
/ Q7 P! j1 l5 Q# Z' X　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。7 Q' n! R+ Z$ w& H
　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
" h7 B. A, D6 l: H' b' n　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。1 v9 A9 D& ~1 X  e, q
　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
' [" N. b/ u  R* i0 j% S, F. {　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。( o& _5 B: a  K
　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。# H! c# G* ~7 g$ m/ j9 t4 t0 @* n
　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。
  K4 y, ^2 c% s9 W　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。
. ~: n6 \8 X- z* W  j　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。
5 Y: @5 [$ g& z1 Q* h+ b! B! k7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）. v9 Y) R& \' ~$ n& c8 {
　　芝加哥的得分爲84.92。+ t6 f* I0 l5 \0 g$ Z
　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。4 q$ Y5 B8 ^+ c: C2 G2 d
　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
* T" k% d7 l& ~0 ^. n% T3 N$ ^4 r4 i　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。/ Q" ^: Y7 F- q( I3 H
　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。
, G1 m% @8 I& @　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。
+ Q" ]* E# m! E　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。
6 b1 W2 y4 E# I1 ~- m+ k　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。5 ~7 b; T( Y' G9 Y
　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。4 p. J9 A; n4 d7 x- {; |! f6 R
　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。* W% \) ]- O# b: ?% O# A
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）& {* Q% G6 x- ~" i' a0 o9 {: U
　　亞特蘭大的得分爲84.87。
. b% i3 v' O# p, E" L* ~. [* q　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。6 t& j; D9 J- J% |" q
　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
0 ?; @" e* y- s; |　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。1 n/ ~0 b  J1 @/ e
　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。
  h3 m$ O/ C- c3 \% O8 @8 v　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。8 H  D2 u1 d7 H3 [* C2 U
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）) W- n4 e( L& |5 h
　　達拉斯的得分84。
) G9 O* ]* U% {' J/ Y　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。
1 w* E, w  n& v6 R2 Z* H　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。0 P; F) ~& N9 H  N8 q& ?
　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。
) v- J4 }3 J) S& H; f; z10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）
1 M$ p8 c  ]5 ~7 J　　波特蘭的得分爲80.83。5 P0 s1 N/ r0 V0 M$ |2 X
　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。" f" \, d4 i+ d9 ?9 Q
　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
% d$ V4 s$ U  I% [  W, J6 c7 J$ Y2 u- F　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。
2 n3 ?, l: z4 n5 V　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。2 U) {/ j: a- j4 T4 W/ w# N
　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。