美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
% j$ b; p8 d' p, O7 K 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。5 U; g1 T! `8 y+ j
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
' V) _2 y: N7 V( \; j6 `) v十大最不适合開車的城市1 ^, d: W/ v; K: G
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California). A# W, |- D" w
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
$ s2 o# w- X. \ 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
) F1 C5 _5 T1 r8 |+ Z! y. Y ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
5 e$ |3 K- r0 |9 o: r0 i4 z ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。6 E( O. u! s$ [
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
7 F( b: p% n. d. Y ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
- T$ b& J# [" a7 M3 M! Q, V3 N ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。* h* `6 i9 f7 V2 `
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。# O- V& I0 U9 \, N
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
; w7 @$ }; E/ x* `2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida). V5 p1 K* i. s! O( {" u4 l
邁阿密的得分98.74。- M. v; q1 _0 ^0 ^
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。, G) ~# P3 n3 Q0 [% y
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。! p; g+ J- } R) w! A2 _0 Y& Z2 U
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。/ ^, b, {. c a+ d
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
8 `& z8 t2 ?& u& [ ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
3 i1 n$ w6 y8 G* E ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。 K! b' t( y- O( t1 ~: k- T
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
5 J2 d2 P: {: g" c 舊金山的得分96.57。
0 N+ N* S1 d% ~ 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。3 s$ {" G; f4 A
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
/ A2 W, q, h( E! z7 }5 R6 J" ?2 t ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。6 |7 r- X7 f" s# r9 ]0 Z0 L
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。7 a X9 t& W1 w7 Y
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。0 S) n- b# j7 K
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
9 U/ L ~6 w: b3 A8 M. q! Z ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
( }) a2 @4 ~( @, v8 y$ {) ]3 H 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。% T2 {# {, W9 s" C; w; X9 [: n
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
; n7 @* b0 q: C1 v6 b, Q4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
, }) F+ f0 U8 f% @3 v, z- s 休斯頓的得分爲96.52。
( E0 s- l3 R+ P, K6 w( e 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
8 n z* e% C8 S8 z5 Q7 {9 D ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
. |3 m- d# C+ o) Q# B7 P ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。2 s0 a# \3 v' X
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。3 t" l7 l3 O4 ~0 S! \' X
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
' A D4 b: Y D" ~# d3 N% B1 ? ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
# p4 \2 v; T& ?( _; H- s @0 l" h5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
. ]$ n, a* o! w& J 費城的得分爲96.33。7 y$ p' y8 C4 `" R d
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。/ p) @4 Z* g9 ~) ~$ e
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。0 L5 Y3 F6 `3 Z! u9 }* ^0 B9 a, H Y
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。& _" e P0 h3 k1 s" Y% Z% C* R7 Y
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。* L8 \) m$ l. d' J: D
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
- ~9 x. p, O# i1 A* w+ a1 @ ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
8 H9 R; W" Y b1 ] ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。- R5 n6 t+ Q* L
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。5 z2 r5 ?6 J$ Y" j
6. 紐約,紐約(New York City, New York)' X7 q8 o6 K9 K6 L+ ]1 E( W k
紐約市的得分爲92.64。, ^6 u: J, ~' p
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。, v/ j8 m% p' ~& J
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
" A0 d8 p" V- I ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。% Z n$ K* a6 `% r
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。9 G; b* \0 E9 q p! G9 o2 v
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。2 e; b. Z) V! C
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。/ r( ^5 I ^0 r5 B* \1 N" ~" z+ k
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。 o7 Q$ g. o) d: P) U
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
0 x1 m; F# _$ [* [) O0 y c ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。, o- o* ]+ M" r/ }
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
# |& J0 M4 ]: }2 \ t$ r; c4 B7 [# I 芝加哥的得分爲84.92。4 L3 d5 T; f. n( s1 a; e8 O7 L! F
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。" |( D- ]9 j7 w+ w3 |
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。- V6 b6 h" L/ D- F; |( r( C) T' t
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
9 q7 T+ r# R0 e, N 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
: ]( l4 S( W6 a' L- s; ? ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。1 Y; |/ P8 k% c2 g9 q- u( m: U
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
" D# O3 j1 e- m2 d ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
; ?! J$ C9 F( I" w3 ]3 U ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
6 g6 q. W% t8 o( C! H ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
" a, T# E2 }" W) ~: `8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)- e5 ~) X" v! T# h
亞特蘭大的得分爲84.87。9 z4 E5 h& G# C) T) \& R- e) s# L8 K
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。% E( X( O: s0 B/ j% T* a4 E
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
+ A4 { q |& L& O ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
" T( }0 R" u4 w2 w) c ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。% _& w3 _, {1 X( C0 ?' c
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。/ k7 W) f2 N, X# n1 h) k
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas); I/ ~$ W) `9 H4 r4 p
達拉斯的得分84。
8 d( t) Z: }3 W 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
2 w8 d9 a9 s6 R. L7 Y( c ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。' ?. {& a9 c0 }6 t# D) `
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。% K7 j. W0 c; h) m- o$ I
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)! Z) F* L3 g/ z# J0 ~7 k! T0 Y
波特蘭的得分爲80.83。& f o( e# O- O2 \6 | `# S5 T8 S' D+ y
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。9 i8 H1 m. i: t; g) h0 Q/ L
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。' f: O8 W& R2 _5 f7 `6 E" I! v
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
9 U u$ ?% @2 d" o/ `* R, l/ Y ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
5 J. y! F* ?1 m) T! I( }3 |# l ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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