87亿元高速路被指“豆腐渣” 通车半年大修
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87亿元高速路被指“豆腐渣” 通车半年大修
甘肃省天定高速公路“质量问题”调查
( _" W, L! K( T' d' t 新华网兰州9月26日电 (“新华视点”记者朱国亮、张锰、范培珅)投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路,是连接我国东、中、西部的骨干道路连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的重要组成部分,但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害,部分路段不得不铲除重铺。% N1 o1 ~, J. k2 e( n: C
这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”,如今因质量问题饱受质疑,被当地居民称为“豆腐渣工程”。近日,“新华视点”记者实地调查,驱车全程体验了这条“问题路”,并就公众质疑采访了相关负责人。
( C! E2 r+ D. p9 I: f6 f( c 高速公路大坑连小坑如同“翻浆的乡村公路”
0 Y. ]3 H9 z8 B6 w q* f6 R' K+ n 从兰州出发,经定西进入天定高速,记者首先遭遇的就是大大小小的坑槽,大的如脸盆,小的如盘子,常常接连出现几个坑,高速行驶的车辆很难避开,危机四伏。3 @. d1 C6 y8 t$ L# m) ^/ N! U9 T
行至天巉路岔口,有路政工作人员在此拦阻大车,要求改道天巉路。工作人员还特别提醒记者,虽然小车可以继续通行,但也要“开慢点,路上坑多”,一些大桥上也有好多坑。
) V9 v& C7 S7 @在通安驿出口附近,路中央突然出现数十米长的裂缝。记者下车查看发现,最宽处有两指宽。
! @9 [6 e( J1 t0 p# ]. p) K 驱车继续前行不远,记者又遇到一处处塌陷病害。其中一段路中央,立了一块大大的警示牌:“前方路基沉降,限速20KM”。负责维修这一段路的施工队长卯杜儿说,他负责的这30公里路段沉降问题较多,已处理了6处。“我们7月初开始前来修路,至今已修了2个多月。”
& I" Y3 J* ~* _- R6 w1 A 天水市关子镇至天水市出口路段,是过往司机、民众反映路面破损最严重的路段。记者看到,这一段路正在大修,工人们一段一段将路面彻底铲除,重铺沥青。& Q$ X, \- L) p8 I4 H" O" |1 v7 T
经常往来于天水市区至关子镇的司机李成江说:“这段路通车不久就出现问题,先是有很多坑,然后逐渐扩大,继而路面开裂,有的拱起,有的下沉,破损得如同翻浆的乡村道路,哪里有高速公路的样子?” 6 w( T% G; w! s& f
“道路修成这样,我们心里也难受”
( ]' U7 n# z" s2 e# }( {6 E7 e 面对各方质疑,甘肃省交通厅天定高速公路项目办工作人员说:“道路修成这样,我们心里也难受。”
# i5 C* @6 C# b4 p* S “今年6月底,我们发现坑槽、沉降等病害,7月初请专家前来诊断,同时展开维修。”天定高速公路项目办常务副主任张志勇说。
7 v+ z+ t6 v6 Z4 a 路面坑槽破损是公众感受最深的问题,许多人质疑施工方“偷工减料”。对此,张志勇辩称:“这与偷工减料无关,没人敢在这方面做文章。”
- b* i8 B4 s- U3 i2 s- c4 H0 | 但他随即补充说,修路时所用材料,就单项而言都合格,但因为大都处于质量标准的“低限”,累积起来可能就会引起一些问题。" ?+ J/ X* r* ]2 n% n ?
既然不承认“偷工减料”,缘何高速路通车不久就要大修?张志勇称,大量坑槽出现,“可能是铺路时有少量的水渗入引起”,“也可能是因为边修路边通车,有泥渗入路面所致”。至于沉降问题,则与地质构成有关,“一些路段基础偏软,修路时一次性完全处理好很难”。
. B1 m. M' ~2 p& s 记者追问,除了施工、技术层面的问题,管理方面是否也存在问题?对此,张志勇不愿正面回答。不过,他承认,如果从招投标开始的每一个环节都能做好,一些问题是可以避免的。
% u# H1 }% v) D 据悉,天定高速全长约235公里,总投资约87.5亿元,由75家设计、施工、监理单位参与建设,于2010年12月29日实现大部分路段通车,2011年5月29日全线贯通。 2 R& N' A( U' R7 f7 |
据甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏介绍,目前,1公里高速造价平均约为1亿元,天定高速因四年前招标、开工,造价较低,平均为3700万元/公里。
* r9 ]* ^; Q/ N! d 谈到公路维修,张志勇回应说,天定高速关子镇至天水市出口那一段,有31公里路面将全部铣刨掉,采用新的结构重铺,其他路段则视病害情况,采取不同的处理方式修补。
2 }) j* A: V0 y4 q3 ~/ P' E 建路已投了87亿多元,修路还要投多少钱?对此,张志勇表示,“我们不核算维修花费,因为在责任缺陷期内,所有损失由施工企业承担。如果施工企业不来维修,我们组织维修后,费用将从其质量保证金中扣除。”
' F$ h7 D( b5 z; t& p: X/ i道路破损可以修形象损失难补救
' r. H' N3 [# Y% K 盼之切,恨亦深。作为甘肃省公路网主骨架的重要组成部分,天定高速通车半年就大修,让不少来往此路的司机、民众深感费解。不少人呼吁上级政府和部门深入调查并公布结果,追究相关人员的责任。) _4 ]/ I: ^% Q
天水市甘谷县居民李新定跑了3年运输,一直走这一路段。他失望地说:“高速公路通车半年就大规模维修,这里肯定有猫腻,一查一个准。”4 B4 Y3 B: }& D8 E6 m
“千里陇原行,路上多大坑,贪占修路款,罪行加一等!”最近两个月,一些过往司机不断上网发帖,也要求调查天定高速路质量问题。) C8 M0 B \5 {$ S( j$ s
针对天定高速质量问题,一些专家表示,一条如此重要的高速路,通车不久就大修,其负面影响要多大有多大。兰州大学管理学院副院长何文盛说,尽管可能有这样那样的技术问题,但核心问题恐怕还是监管责任。有关方面应正视问题,深入调查,该审计的审计,该问责的问责。 |
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